汽车上不起眼的“三角窗”，到底有啥用？内行人说了实话

汽车上不起眼的“三角窗”，到底有啥用？内行人说了实话

汽车上的每一个零部件都有其特定的作用，从本质上来说，不管是发动机还是雨刮器，重要性并没有主次之分。比如在雨天行车，如果雨刮器坏了，那即便发动机性能多好，最终也是寸步难行。当然从长期来看，发动机的好坏确实是影响人们购车的重要选择之一。此外，汽车上的车窗玻璃，这些看似比较便宜的部件也在很大程度上发挥了其特定的作用，不管是前挡风玻璃还是侧窗甚至是天窗，都是必不可少的。就拿全景天窗来说，在关键时刻甚至能够保命，比如当车子落水了，这时通过天窗逃生无疑是最好的选择。

不知道车主们是否注意到，虽然不起眼，但现在几乎每辆车上都有三角窗，而且基本都是不能打开的。从表面上看，三角窗确实给人一种中看不中用的感觉。但事实并非如此，三角窗经过了多年的演变，如今也是发挥着非常重要的作用。那么，汽车上不起眼的“三角窗”，到底有啥用？内行人说了实话。

首先，车主们有必要知道汽车三角窗的一些历史。早期的汽车空调是一种奢侈品，因此，在大热天坐在车内的话会非常炎热，如果整个车身都是密封的话，感受会更加深刻。因此，这就需要一种通风而且不影响视野并且能增加乘车舒适性的配件，于是三角窗就应运而生。早期的三角窗是可以手动打开的，就和现在的天窗一样，只是随着汽车技术的飞速发展，汽车空调和天窗逐渐普及，三角窗最基础的功能也被逐渐淡忘，如今的三角窗基本都是封闭是无法打开的。

而在实用性方面，很多车主不清楚，内行人说了实话。首先，前窗位置的三角窗能最大程度上增加驾驶者的视野，从而减少盲区。想象一下，由于设计的需要如果前窗三角窗位置采用铁皮封闭处理，那无疑会增加车主们的行车难度。而且这块三角窗还能有助于车窗玻璃上升和下降过程中更加平稳，让车子看起来更有高级感。

除了前窗之外，后窗也有三角窗。这个三角窗的功能除了增加车体美感之外，同样也能够减少驾驶员的后方盲区，而且还能增加后排的采光度，提高后排乘客的乘车体验。值得一提的是，学过数学的朋友应该都知道，三角形的造型是非常稳定的，而在C柱的三角窗则能增加C柱稳定性，这个功能同样也是不容小觑的。