销量惨淡 2020款东风风神AX7上市能挽回败局？
2019年7月份SUV车型销量显示，东风风神AX7在7月销量为2775辆。这个成绩，不要说进入主流SUV阵营了，即便是相比宝沃BX5、大乘G60和JEEP指南者这些毫不入流的车型来说，也是有差距的。
而7月份，2020款东风风神AX7刚上市。在新车上市当月不足3000的月销量，确实是有点惨淡。
自2014年下半年上市至今，东风风神AX7，在销量方面的表现一直是不温不火。车快评通过查阅数据发现，这款车销量最高的时候是在2017年的1月份，一共卖出了12690辆车。此后就再也没有没有突破一万辆，且大多数月份的销量都是徘徊在1到5千之间。
在前些年SUV的红利期，同级别的车型哈弗H6、广汽传祺GS4等竞品车型月销量都在3到4万辆，甚至更高。而东风风神AX7的销量已经说明，这是一款被市场遗忘了的SUV。
按理说东风乘用车公司一不缺钱、二不缺人、三不缺技术，最早上市的东风风神AX7，所搭载的2.3L和2.0升自然吸气发动机，直接使用的就是标致508、雪铁龙C5同款的发动机。可见这款车相比同级别的自主汽车品牌，起点高、 优势也很明显。但是事实证明，消费者还是不买账。只是不知道当初这款车为什么不使用东风日产或者东风本田的发动机？
为了扭转销量惨淡的局面，东风风神又放出了大招：2019款东风风神AX7上市，直接搭载了宝马和PSA共同研发的1.6T涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，甚至连底盘都是直接采用了本田CR-V的底盘。
一身名牌的2019款东风风神AX7在2018年九月份上市了。
销量在经历了连续几个月的小幅上升外，进入2019年又迅速回落。其中2019年4、5两个月的销量仅仅只有1856和1564辆。进入六月份之后，国五车辆的清库存使其销量有所增长。
2020款东风风神AX7除了提升排放标准和动力方面提升了3马力和5牛米之外，配置方面不仅没有升级，还简配掉了原厂手机互联的功能。在售价和车身尺寸方面，也与现款车型保持一致。在当下很多车企都在增配降价的时候，东风风神此举确实有悖常理。
另外，由于国六排放的实施，东风风神旗下多款车型因排量不达标，基本上已经处于停产的状态。只有东风风神AX7和即将上市的轿车奕炫两款车。
因此，重任在肩的东风风神AX7销量好坏，对于东风风神品牌来讲，就显得优为重要。
但是在车快评看来，在竞争激烈的SUV市场，配置低、售价高、品牌弱这几个劣势，也许会成为2020款东风风神AX7无法摆脱目前困境的重要因素。
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