奥迪Q5L七折“甩卖”化解销量颓势是否只剩“以价换量”？
[资讯-牛车网]
牛车网产经讯近日，一张内容为奥迪Q5L进取车型从指导价392800元降至294600元的图片从网上传出，并引起热议。有不少网友表示：不打七折的经销商不是好奥迪，同时，也有部分网友指出，这张图并不是真实的促销图片，而是奥迪二手车的宣传图片。
对此，牛车网在第一时间向位于北京的两家奥迪4S店进行了求证。店内销售人员告诉笔者，由于国家国六政策的推进，目前，国五款奥迪Q5L的确正在清仓，折扣力度比较大。2018款 荣享进取型 Q5L车型，官方指导价为38.28万元，现在优惠完的裸车价格可以低至28万元左右。
同时，国六的车也有一定程度的优惠，在同样的官方指导价下，国六的裸车价格可以优惠至32万元左右，比国五同款车型贵4万元左右。不过，销售人员还告诉笔者，目前只有国五车型有现车，国六车型需最早也要等到7、8月。同时，虽然裸车价格可以优惠至28万元左右，但需要在店内选配1万的装饰，此外，购置税、保险、验车等一条龙服务也需要在购车的同时在店内完成。
事实上，不论网传图片的真假与否，奥迪大幅降价早已是不争的事实。如图可以看到，奥迪在售的包括荣享进取型在内的六款车型，降幅均达10万元左右。而这还仅仅是网上标定的优惠参考价，奥迪的销售人员还表示，如若到店购车，还可以给予进一步的优惠力度。
销量下滑为降价主因
目前，销售人员表示，奥迪降价的原因，与同样面对国六政策即将来临的其它车企一样，都想抓紧最后的时机，通过降价清理国五车库存。但奥迪大幅降价另一个原因，或者说的最大原因，实则是其近来销量的大幅下滑。
此前，根据乘联会公布的销量数据显示，虽然，今年4月汽车市场整体仍处于下行状态，不过大部分豪华品牌的销量都有不同程度上的上升。就BBA中的其它两位“选手”来看，奔驰方面，4月销量为5.7万辆，同比上升0.8%，而宝马销量为5.9万辆，同比上涨18.2%。
再来看奥迪在4月的表现，根据奥迪此前公布的销售数据显示，其4月在全球销量为14万辆，与2018年同比下降12.8%。而在中国市场销量为4.6万辆，同比下滑月11.5%。同样是一线豪华品牌，奥迪在BBA中的成绩却显得尤为刺眼。
销量首滑 缘起奥迪Q5L
对于今年首次在华出现的销量下滑这样的成绩，奥迪方面表示原因主要和Q5L、A6L等畅销车型的换代导致的销量问题有关。与Q5L的同级竞品相比，奔驰GLC在4月销量为1.1828辆，宝马X3也有8707辆，但奥迪Q5L销量仅为6356辆，同比去年4月下跌了40.4%。而今年前4个月累计销量，奥迪Q5L也以3.1456万辆的成绩排位于奔驰、宝马之后，同比下跌27.3%。
通常对于一款车型而言，换代升级后，产品力有所提升，也就会带来销量上的提升。但奥迪Q5L的销量暴跌，却是在其更新换代之后。
换代后的新款Q5L在变速箱和四驱系统上都有所变化。新款Q5L采用了双离合变速箱，虽然“师”出大众，有高效率并节油的优点，但故障率较高的缺陷也非常明显。可以看到，根据车质网显示，奥迪Q5L的故障数一共29个，其中变速器故障就占10个，投诉列表中，用户留言也多在吐槽变速器时常顿挫、异响、抖动等故障问题。
“以价换量”无异于饮鸩止渴
产品力不够，降价来凑，这才有了七折甩卖的故事。事实上，不仅Q5L这一款车型，奥迪旗下许多车型优惠力度都非常之大。在牛车网几个月前的《3·15车市调查》中可以看到，奥迪A4L同样终端优惠可以达到近10万元。当时的店内销售人员还告诉笔者，“现在的情况，像A4L这种特别走量的车价格非常透明，优惠太大，每卖一辆车经销商都赔钱，只能靠补贴返点和后期的维修保养挣钱。
但疯狂的降价，就能带来销量的稳步提升吗？是，又不是。肯定的是，短期内的大幅降价自然会刺激消费者购车，带来短期的销量提升。但同时，也正是长期“以价换量”，终端优惠力度过大，豪华品牌的标签才会随之减弱，才会造成奥迪店内的销售人员口中说的那样：“虽然目前奥迪的销量暂时上去了，但是，车却并没有以前好卖了”。
因此，奥迪“以价换量”的做法无异于饮鸩止渴，长此以往势必会对其豪华品牌的产品价值及溢价大打折扣，甚至跌落BBA一线豪华圈外，不利于品牌的长远发展。
（文/唐唐倩 图/网侵删）