15万元左右的新款VV6,网友:这配置,为它放弃合资值不值

15万元左右的新款VV6,网友:这配置,为它放弃合资值不值

作为目前长城汽车WEY品牌旗下最年轻的车型,VV6定位在VV5和VV7之间,其中的四驱版车型,同时填补了WEY家族在该领域的空缺;随着国六排放标准的逐步实施,新款VV6也随之更新为国六版本;今天的解读次低配,要介绍的是2019款VV6 2.0T两驱超豪型,厂商指导价15.5万元,目前部分市场终端有着六千元左右优惠,一起来看看性价比如何。

外观方面,VV6相比VV5和VV7显得内敛了一些,不过依然可以看出是一辆WEY,在细节方面有所调整。家族式六边形中网格栅,采用了扁平化处理,内部为黑色蜂窝网状结构,搭配富有金属质感的车标,更能营造运动气息。大灯造型变得棱角分明,看起来更加锐利;三根柱状的日间行车灯与车标呼应,具有极高的辨识度;远近光大灯均为LED光源,下沿的转向灯带为流水样式;支持自动大灯与自适应远近光等功能。下格栅中央配有ACC探头,两侧面积较大的雾灯区,同样使用了蜂窝网状饰板,竖向LED雾灯支持转向辅助功能。

VV6的车身侧面比较简洁,没有沿用VV5和VV7上略微溜背式设计,整体更偏向于常规SUV造型;车身使用了更有型的双腰线,上腰线从大灯位置一直贯穿到尾灯处,搭配饱满的前后轮拱,显得更有力量感;D柱位置的镀铬饰条,在车顶处使用了折角元素,属于VV6车型的一个特色。双色后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、折叠、加热等功能,后排侧窗使用了深色隐私玻璃;前排车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动按键,同时支持远程启动功能。车身长宽高分别为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm,全包式车门能够避免上下车弄脏裤腿;全系除最低配车型外,均采用19英寸铝合金轮毂,轮胎匹配米其林LATITUDE Sport3系列,规格为235/55 R19,标配胎压监测系统。

车尾部分,VV6尾部造型比较饱满,视觉重心较高,车顶扰流板中间集成了竖向高位刹车灯;尾门中间有一根时下流行的镀铬饰条,两侧尾灯造型比较简洁,内部同样为三段式灯带,点亮后视觉效果不错。车尾最大的亮点依旧是双边共四出排气,搭配中间红色反光板,能够带来强烈的运动气息,看起来比较具有性能范儿。全系标配前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警功能。

内饰方面,新款VV6车内延续了WEY品牌家族式设计风格,中控台采用了连贯样式布局,除了具有一定的层次感外,圆形的空调出风口让其显得格外精致;挡杆区两侧密集的物理按键,又给车内增添了一丝操控感。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖,面板处使用了带有缝线工艺的皮质包裹,下沿处的横贯式镀铬饰条,与车门内衬相连,整体质感在同级别车型中比较出色。

四辐式多功能方向盘造型比较粗壮,表面加入了镀铬装饰,显得更有档次;两侧按键负责行车电脑、多媒体系统调节、蓝牙语音、以及全速自适应巡航等功能;握柄处使用了真皮包裹,后方配有换挡拨片功能,方向盘支持手动四向调节。全系除最低配车型外,均搭载了12.3英寸全液晶仪表盘,屏幕显示效果比较简约大气,同时显示信息也十分丰富。车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等主被动安全装备。

中控部分,全系标配9英寸悬浮式触摸液晶屏,系统UI界面比较清爽,支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CariLife手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排除了两个USB接口外,还搭载了手机无线充电装置;来自Infinity燕飞利仕品牌音响,全车共有12个扬声器,搭配车内多色环境氛围灯,带来更舒适的车内氛围。全系标配双温区自动空调系统,前排空调控制面板位置比较隐蔽,空调信息只能在上方屏幕内显示;车内还搭载了空气净化系统、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身功能方面,标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。

全系除顶配车型外,都使用的是仿皮材质座椅,内部填充饱满厚实,具有不错的承托效果;前排主副驾驶位均支持电动调节,主驾驶位包含4向高低与4向腰部支撑,副驾驶位则只有简单的前后与靠背角度调节,前排座椅还配备了加热功能。后排座椅采用了与前排一致的设计风格,两侧坐垫有一定的加长处理,地板中间接近纯平状态,让后排乘坐更加舒适,座椅靠背还支持小幅度调节。后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个USB接口电源;全系标配可开启式全景天窗,能够带来更好的通风采光效果。后备厢常规容积为512L,后排座椅靠背支持4/6比例放倒,最大可扩展至1400L,车型还搭载了后备厢电动尾门,以及尾门感应开启功能。

动力方面,2019款VV6目前全系依然搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW/224Ps,最大扭矩385Nm,满足国六排放标准;匹配7挡双离合变速箱,两款高配车型提供适时四驱系统,工信部综合百公里油耗为7.1/7.8L。悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂。