裸车15万,选择2.0T领克03,还是1.5T思域?

裸车15万,选择2.0T领克03,还是1.5T思域?

20万以内想买一辆性能不错的轿车,好像无论如何都绕不过思域,曾经的大众凌渡还能和思域一较高下,而自从凌渡阉割掉2.0T版本之后,现在全系1.4T的凌渡完全称不上是一辆性能不错的轿车,或许仅仅是外壳看起来稍微运动一些罢了。

而领克03的出现,算是为消费者在20万以内的性能车提供了一个新选项,三缸就不谈了,个人并不推荐购买,不过2.0T四缸版本,还是值得大家好生研究一下的。

领克03 2.0T四缸又分为高低功率版本,高功率版本刚在深港澳车展正式发布,最大功率254马力,匹配爱信8AT变速箱,0-100km/h加速成绩仅需5.9秒,这成绩,听起来就让人热血澎湃,不过据说这车价格接近20万,有点超预算,所以理性一点,不如看看15万左右的2.0T低功率版本。

2.0T自动劲版发动机最大功率190马力,最大扭矩300Nm,匹配6AT变速箱,官方给出0-100km/h加速成绩为7.3秒,20万以内,也算得上是一辆性能车了。那么,和这个级别绕不开的标杆级车型思域相比,谁实力更强呢?

为了公平起见,我们选择的是领克03 2.0T自动劲版,指导售价15.48万,思域则选择1.5T劲擎版,指导售价15.59万,两款车售价基本相当。

既然,咱们今天的文章是以“性能”出发,那咱们就先从动力部分说起。咱们上文已经提到,领克03百公里加速成绩为7.3秒,而思域搭载1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩220Nm,并且匹配的是一台CVT变速箱,无论是发动机排量还是参数甚至是变速箱,理论上领克03都要更占优势,不过思域能在这个级别闻名遐迩,自然有着不俗的实力。

官方给出思域的百公里加速为8.6秒,但有媒体实际测试成绩竟然达到了惊人的7.08秒,也就是说,不仅不比领克03差,甚至还比领克03强那么一点点。当然,除了加速要快,还要刹车距离够短,这才能称得上是一辆合格够“帅”的车,领克03 100km/h-0刹车距离为35.6米,而思域成绩为36.9米(其中思域为实测,领克03为官方),刹车距离上,领克03略有优势。所以,如果综合起来,动力性能方面,两款车算是旗鼓相当。

而在颜值方面,刚好思域最近进行了改款,所以颜值也是最新版。两款车的颜值,我要用个性和更个性来形容,思域的颜值,出了名的年轻运动,而这次改款之后,运动时尚感更强烈了一些,颜值用个性来形容很恰当。但,对领克03,我想用更个性来形容,家族化的前脸造型实在是个性,分体式大灯辨识度很高,不过,给我的感觉是有那么一点个性化过了头,容易导致审美两极分化,也就是会欣赏的人,认为特别好看,不会欣赏的人,就会觉得特别丑。所以颜值方面,可能思域更适合于大众消费者,还有,我实在认为,领克03实际看起来好像并没有图片中那般有视觉冲击感,不知道你们在大街上是否有看到过领克03,是否有跟我一样的感觉?

看完外观,内饰方面,理论上领克03作为国产车,应该要比买发动机送车壳的思域优势明显,实际上,确实有些优势,但只能算是小优势。

优势主要集中在中控液晶屏、液晶仪表盘、多媒体配置、赛车座椅几个方面,不过,不得不说,达到这个级别,思域的配置也是相当丰富,倒车雷达,倒车影响,6个安全气囊,定速巡航,发动机启停等,大多数配置和领克03都能和领克03齐平,并且中控液晶虽然只有7英寸,但可实现车联网功能,是不是有点小惊喜?

后排空间方面,思域轴距2700mm,而领克03轴距达到2730mm,领克03有微弱优势,但或许是车身造型的原因,领克03的后排空间却并不如思域出色,经过实测,身高1.78米乘客在领克03后排腿部会有大概2拳左右的空间,而在思域后排,则会有两拳多的空间表现。

可能对比并不是特别全面,但大致比较下来,领克03与思域真的有点旗鼓相当的感觉,这其实有点出乎我的意料,因为无论是动力还是各项配置,我本以为领克03会完胜思域。至于品质问题,这个确实无法比较,思域本田出品,品控自然是值得信赖,而领克03虽然是一辆新车,市场还无法完全反馈其品控,但厂家给出了终身质保的承诺,也算是能够给消费者吃下一颗定心丸,至于保值率,目前在同级别,思域的保值率绝对算是数一数二,而领克03还是一款新车,还无法确定其保值率,但大几率会比思域更低。

综上,同样的预算,2.0T领克03和1.5T思域,实力真的有点旗鼓相当,但如果你相对务实且保守,两款车中我推荐你选择思域,毕竟这款车目前销量摆在那。而如果你什么相对激进,就喜欢一些尝试,那么领克03也是一个不错的选择。