销量不理想，除了抓产品，还可以改变其它，比如起亚就换了logo
虽然近几年国内汽车市场上很多自主品牌疯狂崛起，但是很多老牌车企也依旧靠他们坚强的意志以及不断前进的创造力，在改变着人们对他们的看法，也用这些坚强的信念和意志，在竞争如此激烈的今天，保住了他们的一席之地，这其中就有来自韩国的老牌选手起亚。
最近他们又有了新动作，在更改了原本老式的家族设计为虎啸之后，得到了市场上不少购车者的认同，注重设计的他们决定继续在外观上做文章，这一次他们将汽车的logo进行了更改，近期在韩国进行了全新的logo注册。从图片上我们可以看到新logo走的是简洁风格，也不再有原本的外围圆圈限制，就好像自由放飞了的感觉一样。不过也有传言说，这个新的标志只会用在起亚的电动车型上。
这一次起亚改变logo的举动引起了网友们的讨论，大家都觉得起亚好像终于睡醒了，决定把之前那个难看且过时的标志给换掉。要知道之前的标志已经难看到登上过十大丑陋车标榜单，中间就用三个英文字体排列起来，毫无设计感，看上去有一点像上个年代的标志。最要命的是周围还要用一个椭圆形包裹起来，整个设计看起来就非常简陋和单调，整体的美观度几乎没有。
有些人会说，虽然原本的标志难看，但好歹使用了这么多年，也给人们留下了比较深刻的印象，市场的辨识度也已经有了，为什么起亚这一次要决定更换成全新标志呢？要知道标志并不仅仅只是代表着一台汽车的认知感，更重要的是传递出来了一家企业的文化理念，如果标志的设计可以跟企业文化高度一致，那么标志可以带来的宣传能力是非常庞大的，有些人甚至可以通过一个标志就感受到了那家企业背后的实力。
同样的道理，如果一个标志看上去简陋又过时，就算新车型改装的再高级大气，搭配上logo之后也会给人无形中带来一种廉价感。毕竟对于国人来说，买车的附带价值当中就有一种面子的需求。
起亚这一次换车标其实非常明智，设计方面一直是他们的强项，旗下的k3、k5车型也都一直卖得不错，尤其是新k3也已经到来，新的外观设计让它焕然一新，给人们的第一感觉就非常不错。张扬的设计加上绚烂的色彩搭配，给人的视觉感冲击确实非常大。
再加上预售的价格只设定在10万左右，更是给很多年轻消费者们创造了一个买得起合资车的机会，所以近几年韩系车虽然风头没那么劲，但k3等车型还是存活得不错的。
反观比亚迪，就要说它一句不争气了，车标被吐槽的次数已经数不过来了，之前是因为跟宝马撞颜色，所以后期更换了车标，但是更换之后的标志也没有好看到哪里去，还不如之前的设计感强，用一个椭圆形圈住BYD三个字母，当然，如今比亚迪的产品已经换用了汉子中文篆书，但统一的品牌logo仍需要提升。