印度雄心依旧：“光辉”将升级为四代半战机，五代机研发加速
撰文：闻刀
据环球网消息，印度近日公布了国产的"光辉"MK2型战斗机的性能和研制进度，据印度方面称新版的"光辉"战机将会换装F-15上的F414发动机，大幅度改进航电系统，增加长射程的"阿斯特拉"国产防空导弹，再配备世界上最先进的AESA有源相控阵雷达，战斗力能够和目前世界上主流的F-15、Su-35、台风等主流四代半战机媲美。根据两位不愿透露姓名的印度国防部高级官员表示，这款令人"期待已久"的战机将在2025年左右量产。
而印度的"AMCA"先进中型战斗机，计划采用结构复杂的S型进气道，能够充分隐藏发动机的涡轮叶片以更好的隐身，其超音速巡航能力让AMCA可以不开启加力就实现加速，据称这款战机目前已经得到了印度空军的研制许可，将于今年年底完成设计工作，于2024年正式推出。
"AMCA"先进中型战斗机设计模型
印度的战机计划可谓好事多磨，"光辉"战机的 "LCA" 计划，早在上个世纪80年代就已提出，这款开发了30多年的战机终于在2015年交付印度空军服役。如果用一个成语来形容印度的战机研发计划特点那就是"好高骛远"。这个特点从印度研发其第一款战机HF-24"暴风之神"就能看出来。
印度的第一款自研战机HF-24
印度的"暴风之神"是一款开发于20世纪60年代的喷气式歼击机，当时印度对这款战斗机寄予了厚望，各个方面都提出了极高的技术指标：能够超音速巡航，既能高空截击又能低空支援，还能当舰载机，这样"超前"的通用性设计思路，只有现在F-35才能达到，而印度在50年前就已经设想到了。当然这样的高指标，当时哪个国家也造不出来，最后生产出的HF-24截击机是一个全方位缩水的版本，在实战后空军不满意的情况下早早退役。
而印度人并不放弃，在20世纪80年，印度重新上马了轻型战斗机计划（LCA），设计指标宣布要超过美制的F-16战机（当时巴基斯坦空军装配了大量的F-16战机），造出来就是要领先世界。但是这样一款梦幻战机，拖到了30多年后才最终服役。
那么这款"精雕细琢"了30多年的战机性能到底如何呢？从气动外形来看这款战机非常类似法国的幻影系列，采用无尾三角翼的设计，这种设计利于高空高速的截击，但不适合LCA原本设计的空中格斗和对地支援的定位，并且这样的设计导致其展弦比非常小只有1.79，在所有四代机中倒数第一，而这种指标在上个世纪美苏两国普遍追求高空高速的设计中非常常见，但是光辉只能飞到1.6马赫，也并不能飞得很快。
并且光辉计划大规模采用复合材料的设计，其优点是重量既轻，强度又高，不过不知道印度采用的到底是哪门子复合材料，光辉实际的机体过载只能达到5.5G，这意味着只要飞行员稍微做出一些复杂的高负载机动动作，光辉战斗机的机体就会因为强度不足而断为两半。
从结果上来看光辉战机的性能不尽如人意，那么设计的过程给印度军工带来了哪些收获呢？实际上，印度因为缺乏先进战机的设计经验，聘请了大量法国达索公司的设计师参与设计，也没有培养出本国的战机设计团队，唯一的经验恐怕就只有组装和维护了。
印度战斗机组装车间
总的来说，设计制造先进战斗机是一项浩大的工程，需要长时间的技术积累，想要追赶先进的设计，必须要从基础做起，先研发自己能够完成的飞机，再吸取其中的经验一步步接近先进水平。不然，即使是"数十年磨一剑"，也只能越磨越短。