着火!触电!电动汽车充电桩有多危险?大人小孩都要当心

着火!触电!电动汽车充电桩有多危险?大人小孩都要当心

充电设备的安全问题

一直是百姓关注的焦点

现在,交通方式越发多样化

作为代步工具

充电汽车成了很多人的首选

随处可见的充电桩

让我们的生活更加方便

近期

电动汽车充电桩产品风险检测结果公布

竟有7成充电桩存在安全隐患

充电桩

充电桩是用来给电动汽车(EV)充电的设备。它的功能类似于加油站里的加油机,可以固定在地面或墙壁,多安装在公共建筑停车场、居民小区车位或充电站内。可根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩,主要分为交流桩和直流桩。交流桩电压低、充电速度慢,俗称慢充。直流桩电压较高、充电速度快,俗称快充。

充电桩存在安全隐患

这次风险监测共采集9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品,其中7批次不符合国标要求。风险监测发现,样品有4个项目不符合国标要求,容易起火、导致使用者触电,其中有1批次样品3个检测项目项均不符合国标,安全风险较大。

充电桩这类产品一般是按订单生产。随着电动汽车充电桩产品数量的增加,媒体报道中由充电桩引发的重大事故也并不少见。检测人员表示,触电可能是充电桩威胁使用者生命安全的最大隐患。

检测人员解释,充电桩的电压普遍高于我国家庭用电电压,这样的电压极大地增加了消费者触电的风险。所以充电桩配备的防触电措施必不可少。但是在这次风险检测中,70%的样品在防触电方面均不符合国标,主要问题包括该接地的不接地,故障时没有警示。

该接地的不接地

广东产品质量监督检验研究院 电器附件检测室 高级工程师曹庆权

壳体、门锁、屏幕还有线缆固定螺母等易触及金属部件都应该有良好的接地措施。当金属材料接地不良好的时候,如果充电桩里面的带电部件发生绝缘故障,就会使它的外部易触及金属部件带上一个危险的电压,人不小心触碰到这些部件的话,就会发生触电的意外事故。

检测人员首先对充电桩的金属外壳进行测试,结果显示接地正常。但当检测人员继续对充电桩的刷卡、按键部位旁的金属部件进行检测时,情况却完全不同。

被检测的设备并未接地

检测人员表示,这意味着使用者操作这台充电桩时,可能在刷卡过程中触电。除了屏幕挡板没有采取良好的接地措施,充电桩的金属门锁部位也发现了同样的问题,这增加了使用者在正常操作时的触电风险。

故障时没有提醒

检测人员表示,充电桩的内部也有可能漏电,这时就需要充电桩给出故障警示。

广东产品质量监督检验研究院 电器附件检测室 工程师 王滔

当充电桩的绝缘故障或异常时,如果它没有及时断电或者发出故障警示的话,可能会产生潜在的漏电危险,对使用该充电桩的消费者造成一定的安全隐患。

绝缘异常时没有预警

检测人员介绍,实验室的地面等处做了完善的绝缘处理,所以试验过程相对安全,但使用者并不是在实验室环境下操作充电桩,所以这台充电桩的充电枪可能会有致命风险。一般的消费者不具备比较专业的电工知识,他们操作这种高电压设备进行充电,是比较危险的。所以,作为生产商或运营商都应该保证,这个让消费者使用的充电桩是安全可靠的,不能让消费者来承担这种可能被电击的危险。

环境带来风险

检测人员介绍,这次风险监测项目只是针对送检到实验室的样品进行,而充电桩安装使用后,会面临各种复杂环境。所以,要考虑充电桩的使用环境给使用者带来的安全风险。

当检测人员打开充电桩后,可以看到,门板上聚集着很多水珠。经过进一步查看,检测人员发现,这台充电桩的一些带电部件有渗入水汽的风险。

充电桩渗入水汽

生锈同样会增加使用者触电的风险。很多充电桩不但外部出现生锈的情况,连内部也锈迹斑斑。检测人员表示,这些充电桩生锈,说明企业没有按照标准生产,用的是防锈性能较差的零部件。

零件生锈

运营商对充电桩的维护不到位

检测人员指出,负责管理、维护公共充电桩的运营商,多采用手机app为使用者提供充电桩位置信息、导航服务、充电收费。

经调查后发现,目前约有10家不同的充电桩app运营商。在下载量较大、评论较多的3个app中,都有使用者留言反映充电桩损害、无法使用、无人维护这样的投诉。

充电桩维护不到位、服务能力不足

几乎是行业内的普遍现象

因为充电桩起步较晚,2014年后开始发展壮大,受政策利好的吸引,许多原来并不从事相关行业的企业,开始生产充电桩。加上市场还不规范,导致目前的充电桩行业鱼龙混杂,不利于行业发展。

电动汽车充电桩,作为一种新型的城市基础设施,它的安全关乎着社会的安定。作为国家重点发展的战略性新兴产业,充电桩相关的监督管理规范也将不断完善。


来源:中央电视台每周质量报告、广东市场监管

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