2019法兰克福车展这些纯电新车厉害了,最大续航超700km

2019法兰克福车展这些纯电新车厉害了,最大续航超700km

日前,2019法兰克福国际车展正式开幕,相比往届多了不少纯电动车型,呈现了不少亮点。

其中,不仅有宝马、奔驰、奥迪等豪华车品牌首发了纯电动新车,还有保时捷首款纯电动超跑等诸多新车上市。

总体来看,全球汽车品牌都在加速推进汽车电动化发展,接下来的1-2年内将有越来越多配备更高级别辅助驾驶功能、续航更长的纯电动车上市。

以奥迪为例,近几年其一直大力推行品牌全面电动化的战略,计划在2025年前在全球推出超过20款纯电动车型。

在此次法兰克福车展上,奥迪全球首发了纯电越野概念车AI:Trail Quattro,该车将配备L4级辅助驾驶功能,还将拥有超长续航里程。

接下来,让我们一起抢先看看这些首发亮相的纯电动新车:

保时捷Taycan

定位:纯电动超跑

尺寸:4963*1966*1381mm,轴距2900mm

售价:149.8-179.8万元起

百公里加速时间:2.8/3.2秒

电机最大功率:500kW/560kW

最高车速:260km/h

电池容量:93.4kWh/83.7kWh

WLTP续航:345km/344km

保时捷Taycan是一款纯电动中大型轿车,新车已经于9月4日上市,有Turbo和Turbo S两款车型,售价是149.8万元和179.8万元。新车预计于2020年正式进入中国销售。

其中,Turbo配备的是最大功率为500kW的电动机,以及容量为93.4kWh的电池,续航是345km,NEDC标准下的续航里程为465km,百公里加速度是3.2秒;

而Turbo S配备的是最大功率为83.7kW、峰值扭矩1050牛米的电机,以及容量为83.7kWh的电池,续航是344km,百公里加速仅需2.8秒。

MINI纯电动车型MINI ELECTRIC


最大功率:135kW

峰值扭矩:270N·M

续航:270km

MINI ELECTRIC采用了三门设计,中网部分仅在中部及前保险杠部分保留了进气口,整体设计风格偏向年轻化、时尚化。

动力方面,MINI纯电动车型将搭载最大功率为135kW、峰值扭矩270牛米的电动机,以及容量为32.6kWh的锂离子电池,续航最高达270km。

奔驰纯电动EQV

定位:纯电动MPV

电机最大功率:150kW

电机峰值扭矩:362牛米

电池容量:90kWh

续航:405km

充电时间:0-80%快充:1h

在2019法兰克福车展上,奔驰EQ系列的第二款量产车型——奔驰纯电动EQV正式亮相,该车采用6座、7座或8座布局,是一款纯电动MPV车型。

动力方面,EQV搭载一台最大功率150千瓦的电机,峰值扭矩362牛米,电池容量为90千瓦时,续航里程可达405公里,电量从10%充至80%仅需1小时。

大众ID.3

定位:纯电动紧凑型两厢轿车

电池容量:45kWh、58kWh与77kWh

WLTP续航:330km/420km/550km

售价:24-31万元

大众ID.3是大众汽车纯电动ID.家族的首款量产车型,专为欧洲市场打造,新车的推出将取代海外版纯电高尔夫车型。

从外观上看,大众ID.3采用全新的品牌标识,以及大众家族设计理念。据悉,ID.3内配备全液晶仪表盘,电子挡把与仪表盘连为一体,通过转动端部即可实现换挡。同时新车还拥有语音系统、HUD抬头显示、整车OTA升级等配置。

欧洲版的ID.3提供三种不同容量的电池供选择,WLTP续航分别是330km、420km、550km。其中,330km续航版本售价3万欧元以下(人民币24万元),中续航版4万欧元以下,明年春季开始交付。

本田e

定位:纯电动微型车

电机最大功率/峰值扭矩:154马力/315牛米

续航:220km

在2019年法兰克福车展期间,本田正式发布了旗下全新纯电动汽车本田e的量产版车型,是一款5门4座纯电动微型车。

动力方面,本田e搭载一台最大功率为154马力、峰值扭矩为315牛米的驱动电机,百公里加速度小于8秒。

据悉,本田e配备的是松下的电池组,容量是35.5kWh,续航是220km。目前该车已经于今年5月在欧洲开启预定,预定价格是6900元人民币,预计年底正式交付。

红旗E115

定位:纯电动豪华大型SUV

亮点:配备L4级辅助驾驶

红旗纯电动豪华大型SUV采用了最新家族式设计语言,前脸采用了封闭式格栅设计,配以LED光源点缀,环绕的灯带,整体视觉效果很不错。

据悉,该车具备7种驾驶模式可选择,0-100km/h加速时间小于4秒,车辆最大续航里程或超过600公里。同时还配备L4级别的辅助驾驶功能。