当科幻照进现实,这台来自未来的越野车—奥迪 AI:TRAIL quattro

当科幻照进现实,这台来自未来的越野车—奥迪 AI:TRAIL quattro



还记得今年上海车展奥迪亮相的AI系列概念车吗?这个系列代表着奥迪品牌对未来出行方式的美好愿景,也代表了未来技术以及设计的方向,让我们站在今天的时间点,预见未来。今年法兰克福车展,奥迪AI系列的最新车型AI :TRAIL quattro正式发布,这台车向我们展示了未来的越野车该有的模样。

奥迪AI :TRAIL quattro长4.15米,宽2.15米,高1.67米,搭载了22英寸的轮圈,最小离地间隙为34厘米,涉水深度达半米,车身由钢、铝和碳纤维混合打造而成,所以即便作为一款电动车,其重量也只有1750kg。



从这台车的名字以及夸张的外观就可以看出,它存在的意义绝不仅限于城市路况,还代表了奥迪对于未来越野出行的构想。相比之前发布的AI:ME,AI :TRAIL quattro的设计更加具有未来感,整个车厢被大面积的透明玻璃覆盖,让车内成员在野外环境能够拥有更好的视野。



奥迪AI :TRAIL quattro的车头并没有传统的大灯,因为在野外复杂的地形环境下,位置固定的前大灯会因车身姿态变化而带来照明效果差的麻烦,为此奥迪给出了一个极为科幻的解决方案,使用无人机来照射前方道路,命名为奥迪轻型探路器。



AI :TRAIL quattro共搭载了五台无人机,机身上带有矩阵式LED原件,能降落在车顶行李架上。此外,无人机上还有摄像头,可以生成视频通过Wi-Fi实时传输到驾驶舱的显示器,以探明前方复杂路况。



不仅如此,当奥迪AI:TRAIL quattro使用导航系统时,奥迪轻型探路器能够将转向标识以及路况投影到道路信息上,帮助驾驶员在野外旅行时也不会迷失方向。

奥迪AI:TRAIL quattro为每个车轮都单独配备了一个驱动电机,最大输出功率320千瓦,峰值扭矩为1000牛米。底盘部分配备了粗壮的横向稳定杆以及带有自适应减震器的螺旋弹簧式麦弗逊悬架,充分保障了行驶稳定性以及通过性。轮胎还有传感器控制的可变气压调节功能,可以在砂石路面通过降低胎压来增大轮胎接触面积,提高通过性,平整路面通过提升胎压来增强行驶稳定性。




作为一款具备L4级别自动驾驶能力的车辆,它不仅没有像其他大多数概念车那样使用很多大屏幕,更是保留了方向盘和踏板的设计,希望车主在户外出行时,能够拥有更丰富的驾驶乐趣。



看完这篇内容,是不是对未来更加期待了?



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