Revolution TA2 Mazda RX-7专为单圈纪录而诞生
Revolution创立于1989年，至今28个年头都将主要精神放在纯竞技用车的打造，TA2 RX-7当然也是旗下的代表作品，除了写下大家熟悉的筑波53秒台纪录外，也每年运抵澳大利亚悉尼参与WTAC这类的世界改装车单圈计时大赛。
这辆TA2会来到台湾其实是满有一小段故事，一开始车主看上的其实是由RE雨宫打造的全车dry Carbon空力套件，而单纯购入全车这套空力套件就需要花费将近180万台币的代价，而加上安装及运输等等，都还需要不少费用还未计算，就在考虑地当下，Revolution透露希望释出TA2的信息，就这样车主透过亚狄车房AD GARAGE协力前往日本将该车购入回台。
根据Revolution表示这具引擎不需要保养，因此车辆并没有预留任何手路给技师，由于是属于赛车引擎，因此分别建议「1.5bar每100公里、1.4bar每250公里、1.3bar每400公里及1.2bar每800公里」，卸下引擎重新整理。
为了极致的轻量化，全车采用钢管串联，并且搭配快拆设计的dry Carbon全车空力套件，营造出干燥重量仅960公斤的可怕规格。
汽油部分仅能使用上109赛车油品，而为了车身重量配重考察，防爆油箱则是设定在车体的正中央位置，并且用dry Carbon隔绝，避免油气散入车室。
隆起的中央扶手，就是引擎、变速箱及后差速器，一条龙的上移证明，除了驾驶正前方的MoTeC LCD赛车仪表外，另一个屏幕则是提供车尾后方状况所设置。
这辆车是属于单圈计时使用，因此维修并不纳入在考察范围内，加上动力的压榨下，在维持1.5bar最大增压值下，建议每100公里就要卸下拆开整理，技师就可顺势将变速箱及差速器一并做整理，甚至比现行的F1还要更加奢华。