大众探岳升级版,媲美宝马X6,加速7.6秒,年产量6.5万台

大众探岳升级版,媲美宝马X6,加速7.6秒,年产量6.5万台

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说到国内合资品牌,大众汽车销量是最高的,除了品质卓越之外,它的产品线拉得很长,俗话说得好,多养孩子能“打战”,这句话一点都不假,大众汽车在各个车型级别中,都有明星车型,像POLO,高尔夫,探哥,途观L,途昂等,这些车经过换壳之后,又诞生出多款车型,平台技术零配件都是通用的,怎么卖都挣钱。

就像两汽的途岳和探岳,这两款是兄弟车型,除了这两款车型以外,大众又发布了大众探岳升级版,这款车由一汽大众生产,它的全称叫Coupe,这款新车走的是运动风格路线,外观设计完全可以媲美宝马X6,会不会对吉利星越,长安CS85有什么影响呢?最后还得看优惠幅度。

作为探岳的升级版车型,走的又是运动时尚路线,那么它的价格会高于探岳SUV,喜欢这款车的车友们,如果不急于用车,三个月之后,会有几万元的优惠,但这只是预测,毕竟新车还没有正式量产上市。

这款新车,在今年的4月份,大众中国之夜,就已经亮相了,全新的运动外观,大溜背的设计,完全颠覆了大众以往保守的风格,可以说圈粉无数。

新车在设计上,有三处亮点,车头,车身,车尾。

车头的进气中网,延续了大众全新的设计风格,仅用一条装饰亮条贯穿两侧大灯,车头下面的副进气口,层次感很强,同样一条镀铬饰条采用了横折弯钩的方法,连接了两侧雾灯。

车身侧面,一条上下起伏的腰线,从车头灯角之处,一直延伸到后车尾灯的上沿,在C柱之后,性感的溜背车尾,增加了很强的运动感,展车匹配了20英寸大号轮毂,轮毂的花纹,看上去比较稳健,不花哨。

车身尾部,大众采用了别具一格的溜背造型,尾部比较方正,看上去有些硬朗,车尾底部采用了两个宽大的尾气镀铬装饰,看上去这款车的性能不一般。

这款车看上去非常显大,尤其是车身的侧面修长,实际上它的车身长度比探岳还减少了3毫米,探岳Coupe的车身尺寸,长4586毫米,宽1860毫米,高1635毫米,轴距2731毫米。

动力方面,新车入门级车型,搭载了1.4T高功率,最大150匹马力,最大250牛米。中配车型搭载了2.0T低功率发动机,最大186匹马力,扭矩320牛米,高配车型搭载2.0T高功率发动机,最大220匹马力,扭矩350牛米。高功率版本,加速仅为7.6秒。

传动系统会匹配七速湿式双离合。此外,部分车型会配备四驱系统。

新车探岳Coupe,这个名字会不会一直沿用,目前还不得而知,也有可能,正式量产后,会更改为探岳X,就像途昂的运动版X一样,X代表一种未来的元素。

新车,能够看出,这是专为年轻人打造的全新车型,能否走量,还是一个未知数,也许这款车的主要作用就是丰富产品线,反正都是MQBA2平台,技术,零件都是互通的,多一款车型,总比少一款车型有优势。

这款车的后排乘坐空间,和储物空间会受到溜背造型的影响,所以对于一家老小的用户来说,不太实用,比较适合单身或二人世界家庭使用,另外,展车是顶配车型,轮毂的设计过于保守,应该再大胆时尚一些。

根据大众的推算,新车探岳X的年产量是6.5万台,如果车友们对这款车认可,加上优惠幅度,年销量5万辆没有问题,因为合资品牌采用溜背式造型的比较少,宝马X4和宝马X6的价格偏高,不是走量车型。

那么国产的三款运动溜背车款,目前在销量上来看,不算乐观,吉利星越,长安CS85,哈弗F7X,这三款车,在二线城市,路上的保有量非常低,看来,销量好与不好,不在于车上的配置,主要取决于品牌的知名度。

就拿长安CS85来说,2.0T蓝鲸发动机,匹配爱信8AT变速箱,前后独立悬架,三大件无可挑剔,配置上,能够媲美30万的合资车,没上市之前,广告也没少做,车是好车,客户就是不买单,干着急也没用。

大众不管如何,即使用了双离合,在国内依旧保持高销量,这就是品牌的知名度,国内车友,总会觉得开合资车有面子,这已经是根深蒂固的事情了,国产汽车在努力,与合资车相比,还是有一定的差距的。

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