大众探岳升级版，媲美宝马X6，加速7.6秒，年产量6.5万台
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说到国内合资品牌，大众汽车销量是最高的，除了品质卓越之外，它的产品线拉得很长，俗话说得好，多养孩子能“打战”，这句话一点都不假，大众汽车在各个车型级别中，都有明星车型，像POLO，高尔夫，探哥，途观L，途昂等，这些车经过换壳之后，又诞生出多款车型，平台技术零配件都是通用的，怎么卖都挣钱。
就像两汽的途岳和探岳，这两款是兄弟车型，除了这两款车型以外，大众又发布了大众探岳升级版，这款车由一汽大众生产，它的全称叫Coupe，这款新车走的是运动风格路线，外观设计完全可以媲美宝马X6，会不会对吉利星越，长安CS85有什么影响呢？最后还得看优惠幅度。
作为探岳的升级版车型，走的又是运动时尚路线，那么它的价格会高于探岳SUV，喜欢这款车的车友们，如果不急于用车，三个月之后，会有几万元的优惠，但这只是预测，毕竟新车还没有正式量产上市。
这款新车，在今年的4月份，大众中国之夜，就已经亮相了，全新的运动外观，大溜背的设计，完全颠覆了大众以往保守的风格，可以说圈粉无数。
新车在设计上，有三处亮点，车头，车身，车尾。车头的进气中网，延续了大众全新的设计风格，仅用一条装饰亮条贯穿两侧大灯，车头下面的副进气口，层次感很强，同样一条镀铬饰条采用了横折弯钩的方法，连接了两侧雾灯。
车身侧面，一条上下起伏的腰线，从车头灯角之处，一直延伸到后车尾灯的上沿，在C柱之后，性感的溜背车尾，增加了很强的运动感，展车匹配了20英寸大号轮毂，轮毂的花纹，看上去比较稳健，不花哨。
车身尾部，大众采用了别具一格的溜背造型，尾部比较方正，看上去有些硬朗，车尾底部采用了两个宽大的尾气镀铬装饰，看上去这款车的性能不一般。
这款车看上去非常显大，尤其是车身的侧面修长，实际上它的车身长度比探岳还减少了3毫米，探岳Coupe的车身尺寸，长4586毫米，宽1860毫米，高1635毫米，轴距2731毫米。
动力方面，新车入门级车型，搭载了1.4T高功率，最大150匹马力，最大250牛米。中配车型搭载了2.0T低功率发动机，最大186匹马力，扭矩320牛米，高配车型搭载2.0T高功率发动机，最大220匹马力，扭矩350牛米。高功率版本，加速仅为7.6秒。
传动系统会匹配七速湿式双离合。此外，部分车型会配备四驱系统。
新车探岳Coupe，这个名字会不会一直沿用，目前还不得而知，也有可能，正式量产后，会更改为探岳X，就像途昂的运动版X一样，X代表一种未来的元素。
新车，能够看出，这是专为年轻人打造的全新车型，能否走量，还是一个未知数，也许这款车的主要作用就是丰富产品线，反正都是MQBA2平台，技术，零件都是互通的，多一款车型，总比少一款车型有优势。
这款车的后排乘坐空间，和储物空间会受到溜背造型的影响，所以对于一家老小的用户来说，不太实用，比较适合单身或二人世界家庭使用，另外，展车是顶配车型，轮毂的设计过于保守，应该再大胆时尚一些。
根据大众的推算，新车探岳X的年产量是6.5万台，如果车友们对这款车认可，加上优惠幅度，年销量5万辆没有问题，因为合资品牌采用溜背式造型的比较少，宝马X4和宝马X6的价格偏高，不是走量车型。
那么国产的三款运动溜背车款，目前在销量上来看，不算乐观，吉利星越，长安CS85，哈弗F7X，这三款车，在二线城市，路上的保有量非常低，看来，销量好与不好，不在于车上的配置，主要取决于品牌的知名度。
就拿长安CS85来说，2.0T蓝鲸发动机，匹配爱信8AT变速箱，前后独立悬架，三大件无可挑剔，配置上，能够媲美30万的合资车，没上市之前，广告也没少做，车是好车，客户就是不买单，干着急也没用。
大众不管如何，即使用了双离合，在国内依旧保持高销量，这就是品牌的知名度，国内车友，总会觉得开合资车有面子，这已经是根深蒂固的事情了，国产汽车在努力，与合资车相比，还是有一定的差距的。