自主新高端品牌如何力战合资？奇瑞星途LX试驾体验
现在自主品牌都在推出旗下的高端化车型，吉利的领克，长城的WEY确实给合资品牌带来不少压力，那么奇瑞同样也推出了它旗下的高端子品牌---星途。那么这个名字其实也略有深意，星，代表星空渴望探索的精神，“途”，代表征途，一段不断超越的历程，那么象征“不断探索、超越自我”决心的星途品牌，今天又给我们带来什么产品呢？
其实提到买车这件事儿，大家再也不是以前那种以合资马首是瞻的心态了，现在购车主要还是性价比，而星途LX成都车展的预售价是12.79-15.59万，所以单看价格它是有不小优势的，那么接着就随我来更深入的了解下吧！
外观简介
外观方面，整车有很多概念车的灵感，前脸用了大量的横向贯穿式的线条设计，它没有很明显的进气格栅，这也有点兼容新能源车型的意思，所以看到它的第一眼，有些人会误以为它是台新能源车。
正常车型的雾灯区域它也是没有的，大灯这里的点阵式LED也比较有辨识度，星轨式LED灯带与星际矩阵式LED前大灯交相辉映，灯带点亮瞬间极具视觉冲击。
侧面依然是平直的线条为主，流畅的溜背式腰线，带来稳定的比例姿态和延展的视觉感受。
相比前脸超前的未来感，尾部就比较符合大众审美了，贯穿式尾灯也是目前比较流行的设计，各个线条的使用和细节也恰到好处的呼应了前脸的设计元素。
内饰设计
买一台自主高端的SUV，不少人都会很挑剔，而作为每天都要面对的内饰，厂家更是要做到精益求精才会吸引消费者，进入车内，深浅撞色的色彩搭配看起来极为的舒服。采用大量的软质材料包裹，加上木纹装饰也非常显豪华。
在细节上，一体化大屏自奔驰推出以来就广受消费者喜爱，星途仪表盘与中控屏均为12.3英寸，采用贯穿式设计，而星途这个在强烈反光下也有不错的显示效果。
再往下就是一排突显配置的按键了，下方的空调区域是亮点，有点路虎车型那种韵味，而且触控和物理的结合也更加适合盲操和安全。
配置亮点
既然定位高端，那么配置自然是拿的出手，全系标配Lion 3.0雄狮智云系统，具有深度人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等功能。比较感兴趣的就是人脸识别，它能通过“刷脸”，登陆个人账号、支付订单（支付停车费、购买电影票）。AR增强实景导航就是通过虚拟现实、图像识别技术，结合百度高精度地图，带来更好的显示效果。
全速自适应巡航，BSD盲区监测+LCA变道系统辅助很常见不多介绍了，比较有亮点的就是它的集成式巡航辅助系统让EXEED星途LX在堵车时候可以实现保持车道、跟走、跟停、跟转向的智能跟车，这个是让你堵车减少烦躁的利器。
澎湃动力
既然是奇瑞旗下，所以它的这套动力系统大家一定不陌生，瑞虎8上也有搭载，就是1.6T+7DCT的组合，最大马力是197匹，峰值扭矩290牛米。
首先我们体验了场地，它的悬挂表现比较偏软，期间我一直坐在后排，所以对颠簸有着不错过滤的它也完全符合它家用舒适为主的定位。
在起步阶段，同样也是普通模式，这台发动机的低扭表现还不错，很轻快的提速，7速双离合的衔接也很顺畅，转向力度比较轻盈的，给人的第一印象就是轻松好开。
其实它提供了三种驾驶模式，通过mode键去调节，不同的驾驶模式仪表盘还有不同的主题显示。普通模式下，立刻深踩油门，短暂迟钝后变速进行降挡，整体动力反馈虽然没有动若雷霆，但也不会让你感觉累赘，稳步渐进的油门调校也与它定位的豪华家用相符。
调节到运动模式，油门反应变得积极起来，中后段也不会乏力，但转向手感和过弯时候的悬挂表现都还是偏向舒适的设定，所以你要说驾驶乐趣的话，这款车不适合你。那正确的打开方式是，放一首周杰伦的我不会哭，看着内饰的设计，伴着不错的音效，感受它的豪华氛围。
编辑点评：经过一番试驾，印象最深刻的还是它整体的高级质感，虽然驾驶起来没什么太大的乐趣，但良好的静谧性，内饰豪华的氛围，好用的语音控制以及很多驾驶辅助系统也让它的豪华实至名归，不过外观特别是前脸的设计，它不是那种去满足大众口味的，喜欢与否一眼就能决定，个性鲜明中的豪华说的就是它，那么如果你的预算恰好是12-15万多，看完了配置超低的合资，也不妨去试试星途，而且有着奇瑞背书的它，其实比现在很多新造车势力靠谱多了。