大叔2万多淘了一台8代雅阁 心里美死了 朋友都羡慕 要让大叔请客

大叔2万多淘了一台8代雅阁 心里美死了 朋友都羡慕 要让大叔请客

八代雅阁是比较经典的一代,和凯美瑞以及天籁成为日系三杰,马六就不说了,马六主要还是偏运动一些,在市场上大部分的雅阁都是自动挡的,手动挡的雅阁就比较少了,比较稀有,比熊猫都少,我估计很多网友根本就没有见过手动挡的八代雅阁,不知道长什么样,我评估检测的雅阁不少但是手动挡的一个巴掌都能数过来,今天受一个客户的委托去看一台手动挡的八代雅阁,去看看他的庐山真面目,O(∩_∩)O哈哈~走起,

品牌:本田

车型:雅阁

车款:本田 雅阁 2008款 2.0L MT(MT就是手动挡)

颜色:黑色

上牌日期:2008年7月

出厂日期:2008年5月

公里数:14.37万公里

过户出厂:2次

还是老规矩,先给大家展示一下车子的外观,看看车子的成色怎么样,

先说下这台车是车商的车子,客户委托我来检测,车子的外观和内饰都是整备过的,所以看着都比较清爽,这样的车子要更加的细心去检查,以免被外观所迷惑,这是一台手动挡的八代雅阁,手动挡,手动挡,手动挡,重要的事情说三遍,很稀有的,过了这个村就没这个店了

车身侧面的漆面还是很亮的,正如我上面说了,车子是整备过的,漆面是肯定抛光了,所以看着比较舒服,

从后面看车身比较修长,黑色的车身比较大气稳重商务,也难怪当年卖的这么好,

两个后尾灯的成色一般,上面有划痕和剐蹭痕迹,

前大灯还是很不错的,比较清爽透亮,没有岁月留下发黄的痕迹,

看这个尾灯,成色一般,上面有划痕,

轮胎和轮毂明显是清洗过的,这个是做车商必备的,不然整一个很邋遢的车子客户都看不上,还怎么卖不是,

检查机舱未发现车头有事故痕迹,不过右前翼子板有更换,翼子板内衬正常,检查发动机有明显拆卸痕迹,

进一步检查确认发动机有拆卸维修痕迹,

中控台的位置很干净,都是精心清洗过的,也看不出来什么磨损,很养眼,

车子启动状态下无故障码,不过毕竟是低配,仪表盘比较素,现在看的话很LOW,

表显里程为14.37万公里,这个年份的车子这个公里数不太可信,因为内饰什么都翻新过了,磨损都被处理了,比较难判断,

看到没有,这个就是八代雅阁的手动挡的档把,5挡手动,套了一层保护套,还是红色缝线,显得比较运动,O(∩_∩)O哈哈~

座椅一看就是翻新过的,估计原来的座椅已经磨损的不成样的,翻新一下看着是很舒服,

后排的也是,不过座椅的颜色和扶手箱的位置的颜色不太一致,有明显的色差,这个也印证了座椅是翻新的,

这个位置是右前门的位置,右A柱有变形,说明右侧前门位置有事故痕迹,已经伤到A柱了,有点严重,

检查车尾未发现有事故痕迹,车身尾部正常,

总结:

结构件:纵梁、后备箱地板正常,右侧A柱有变形修复痕迹,

加强件:翼子板内衬、水箱框架、前防撞钢梁、后围板、备胎槽均正常,无变形修复,

覆盖件:右前翼子板、右前门有更换,其他部位有做漆钣金痕迹,

整体车况一般,右侧有事故痕迹,右A柱有变形,右前翼子板和右前门有更换,发动机有拆卸痕迹,外观漆面比较清爽,内饰有翻新也比较清爽,这个是台车商的车子,我受客户委托来检测,因为是一台手动挡的雅阁,手动挡的在二手车市场比较难脱手,毕竟是一台中级车,现在很少有人去找一台这样的手动挡的,所以价格也不是很高,而且这台车还有事故,发动机也拆过,谈了半天最后成交,这个买家大叔甚是开心,花很少的钱买了一台八点雅阁,倍有面,朋友们也都很羡慕,一直嚷嚷着让大叔请客,哈哈,也喜欢这个大叔用车愉快。

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