去4S店调查日系SUV优惠情况,没想到奇骏都优惠3万元了,CR-V…

去4S店调查日系SUV优惠情况,没想到奇骏都优惠3万元了,CR-V…

9月21日,一汽丰田全新一代RAV4开启预售。新车共推出8款车型,其中4款主销车型预售价格为20.00-24.50万元。

9月25日,广汽本田全新紧凑型SUV皓影开启预售,新车是本田在中国首次搭载无线充电功能的车型,预售价格为18万元起。

长江后浪推前浪,一代新人换旧人。日系SUV江湖,经典车型更新换代,新势力意图崛起,这在市场上会掀起怎样的风浪?对于目前按兵不动的奇骏、CR-V影响又如何?抱着好奇的态度,老A迎着秋日的寒冷,深入北京多家4S店,一探市场究竟。

新车预售令人大跌眼镜,形同摆设

秉着看新不看旧的态度,老A率先探访了两家广汽本田的4S店和一家一汽丰田的4S店,令人大跌眼镜的是,终端市场的节奏远没有跟上厂家的宣传节奏,不管是广汽本田的销售,还是一汽丰田的销售,都对于预售政策缺乏详细了解,以至于预售在市场终端像是一场摆设,订单状况非常冷淡。

具体来看,广汽本田的两家4S店还有着不同的表现。位于回龙观的4S店,周遭正在大拆大建,店里非常冷清,关于皓影的信息也难以寻觅,只有店外的“广汽本田21周年感恩同行”彩旗能让人感受到一点活力。不过当老A询问起皓影时,销售还算尽职,告知老A过些天可以通过4S店去参加皓影的北京上市活动,届时会有购车福利政策和试驾活动。

位于来广营的广汽本田4S店,处在干净整洁的汽车4S店园区,人气要好一点,店里的准备工作也比较到位。一进店,店里显眼的位置就挂着皓影开启预售的红色条幅,产品手册宣传架上也有皓影的彩页可供查看。但是,对于皓影的预售政策,店里销售显然并不是很了解,无法告知老A订车有那些切实福利,只是告知老A可以提前提车、快人一步享受新车。

另外,在老A的追问下,销售也透露了皓影的预定状况。他表示,厂商对于新车的保密工作做得太死,内饰、配置等信息全都没有详细公开,这种情况下很少有客户敢下订单,比较冷淡。

一汽丰田方面,受时间限制,只走访了一家4S店。店内没有全新一代RAV4正在预售的明显标识,销售对于相关预售政策也知之甚少。实际上,赶在全新一代RAV4正式上市之前,这家4S店还在努力销售现款RAV4,并且针对2.0L 风尚X限量版推出了2.6万元的现金优惠。

关于全新一代RAV4的订单状况,销售坦言,没有想象中的那种热情,只有混动版车型还算有些订单。销售告诉老A,店里对全新一代RAV4的期待很大,但是现在新车的配置信息不全,客户根本不敢下订单。他表示,现阶段的预售,更多的是让客户知道有新车,并不能真正转化为订单,对于订单的贡献度不是很高。

奇骏、CR-V优惠力度均在万元以上

乘联会数据显示,奇骏和CR-V都是日系SUV中的佼佼者

皓影和全新一代RAV4开启预售,尽管实际订单不是很乐观,但对奇骏、CR-V这两款爆款SUV还是形成了一定的压力。老A在4S店走访中发现,不管是在合资SUV中销量仅次于途观的奇骏,还是今年销量暴涨、卖得很火的CR-V,都在市场终端给出了万元以上的现金优惠。

具体来看,日产奇骏的初步现金优惠在2.8万元-3.0万元,并且国庆限量版有价值17667元的大礼包赠送。金融政策方面,推出大金融和小金融两种方案,大金融可以选择2年免息贷12万元或者3年免息贷8万元,不享受大礼包中的5年双保政策;小金融可以选择18个月免息贷8万元或者2年免息贷6万元,能够正常享受大礼包。另外,不管采用哪种金融政策,都需要交3500元手续费。

根据销售介绍,想要3万元的现金优惠,只能获得17667元大礼包中的一部分,但如果选择2.8万元的市场优惠政策,可以获得全部大礼包,包括5年双保、3M全车贴膜、XPE大包围脚垫、轮胎无忧等礼包。

本田CR-V方面,现金优惠分为两个档次,购买两驱中低配车型,初步现金优惠为1万元;购买两驱高配车型,初步现金优惠为1.3万元;四驱车型的现金优惠更多一点,但销售没有具体透露。金融政策方面,本田CR-V全系车型可以享受2年免息贷10万元,手续费为3000元。同时需要注意的是,本田CR-V售价16.98万元的最低配车型,实际销售中并没有车。

值得注意的是,大概是因为店里有现车可卖,东风日产和东风本田的销售都比较热情,而且讲解非常专业,能够把自家车型亮点很好地告知老A,一度让老A差点想下单买车。这让老A很是感慨,销售如此热情专业,活该这两家的车能卖得这么好。

预售如同摆设,厂商的用意何在?

皓影和全新一代RAV4开启预售,一来没有实车进入4S店常驻,二来配置信息未完全公布,三来预售政策销售都拿捏不准。这使得传播声势浩大的预售活动如同摆设,难以获得最为实际的订单。如此,两家厂商大费周折搞预售的用意究竟是什么?

在老A看来,为新车做宣传造势是最明显的目的。这样,一方面能够牵住消费者的心,让消费者愿意花时间去等待新车上市,而不是快速选择市场上的现有产品;另一方面,吊足消费者的胃口,得不到的永远在躁动,消费者越是买不到新车越是想要去买,颇有些饥饿营销的味道。

那么,除此之外,还有没有其他用意?老A通过跟同事探讨,发现还有这样的目的,即通过预售活动,吸引消费者走进4S店,提前收集意向客户信息,为新车上市后的精准销售做准备。同时,新车预售会发布价格,这能试探消费者的态度,如果定价不合适还可以在上市时进行调整,这有利于厂商更好地营销。

总之一句话,别看现在的预售效果不是很好,厂商的算盘还是打得很好的,最终都能让你乖乖地为皓影或者全新一代RAV4买单。

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