长安新的王牌SUV,高配、高颜仅是常规操作,关键10.69万可入手

长安新的王牌SUV,高配、高颜仅是常规操作,关键10.69万可入手

国内车市下行,从2018年延续到今年上半年,虽然总体态势仍热是处于滑坡状态,但是对于真正实力雄厚的汽车厂商而言,它们有着足够的底气应对未知的风险,经受得住消费者与市场的考验。尤其是对于哈弗、吉利、长安等国产品牌,应对风险的能力可能没有大众、丰田等头部车企更强,但是作为国内第一梯队的哈弗、吉利和长安汽车,它们同样有着诸多手段熬过这个"寒冬",甚至从中成功脱颖而出,战胜不少合资竞品。譬如今天这款源自长安新推出的长安CS75 PLUS,可以说是站在了巨人肩膀上,成为长安在10万级细分市场克敌制胜的新王牌。

长安汽车,一家有着浓厚历史底蕴的国产造车势力,其历史渊源可追溯到上个世纪90年代,甚至洋务时期都活跃着长安的身影,是国产品牌之中少有跨越2个世纪的车企。基于深厚的造车底蕴,长安送走了CS75百万台的销量好成绩,又在9月份为我们呈现了一款崭新的CS75 PLUS,以10.69到15.49万的市场指导价,继续与哈弗H6、吉利博越等国产竞品相互博弈,也尽力瓜分逍客、缤智等合资车的市场份额。那么,10.69万可入手的长安新王牌SUV--CS75 PLUS,究竟有何突出表现可让消费者看中呢?

上市才1个多月的长安CS75 PLUS,虽与CS75同出一脉,但从定价中不难看出,前者的产品定位更高,设计风格更偏向年轻消费群体,对于智能网联与智能驾驶接受度普遍偏高。所以从整车造型来看,长安CS75 PLUS的设计都散发出浓烈的运动与时尚气息,符合当下年轻人的择车诉求。就车头来看,家族蝶翼式的设计风格依然清晰可见,大尺寸的进气中网不仅占据了车头大部分位置,还采用熏黑式涂装,与贯穿式前位灯、红色点缀的导流槽,让整个前脸都洋溢着动感与时尚气息。

包括车身侧面与尾部,长安CS75 PLUS区别于CS75的明显之处,在于异常吸睛的红线设计。如车侧下围板的红线点缀,显得非常醒目之余,也与尾部的LED红色灯组相得益彰,突出了年轻化的设计语言。而且,内饰的造型设计也显得异常醒目,门板、中控台和方向盘均是使用大量软性材质铺装,配合较为少见的沉浸式三联屏设计,给人眼前一亮的观感。三联屏设计的两侧屏幕,均是采用偏向驾驶员一侧的角度设计,左侧屏幕集成相关车辆控制按键,在提高行车便捷性的同时,也显得非常美观。

此外,作为热门国产车CS75的升级版,长安CS75 PLUS不仅保持了高颜值的造型设计,还延续了高配的优势。整车共分为6个版本,从10万价格的入门车型开始,就配备有倒车影像、无钥匙进入系统、单天窗等一系列很实用的功能,用户丝毫不会因为选择入门车型而极大影响到日常用车。当然,入门车型前2个版本依然是配备的卤素大灯,与高颜值外形不太匹配,如果预算充足,最好上到第3个版本的自动豪华型,因为它不仅配备了LED大灯,还有360度全景影像、可开启式全景天窗等诸多升级功能与配置。

长安CS75 PLUS定位为A+级紧凑型SUV,无论是面对哈弗H6这类老牌竞品,还是面向博越Pro这类新上市的竞品,它都有着不小的尺寸优势。整个车身长宽高的最大尺寸分别达到4700*1865*1710mm,优于 A级紧凑型SUV的哈弗H6、博越Pro。尤其是长达2710mm的轴距表现,较之哈弗H6、博越Pro分别长出了30mm、40mm,在相同价格基础上,无疑前者有着更为可观的施展空间。前排座椅调至最后端,身高173cm的后排乘客有着4指的头部空间与2拳半的腿部空间;后排座椅支持纯平放倒,放倒后可从620L拓展到1450L后备厢容积。

至于动力部分,长安CS75 PLUS依然保持着领先竞品的优势。全车共分为6个版本,其中4个版本均是搭载的1.5T直喷增压发动机,除了入门车型搭载6挡手动变速器,其余3个版本均是搭载的爱信进口第三代6AT变速器,拥有178Ps最大马力、265N·m峰值扭矩,和8.5L左右的百公里油耗;另外2个高配版本均是2.0T+8AT的黄金组合,拥有233Ps最大马力、360N·m峰值扭矩,和10L左右的百公里油耗,属于该级别的正常表现。

当然,多种动力组合不仅彰显了长安不俗的技术资源,还让其拥有较之同排量哈弗H6、博越更为强劲的动力表现。而且,得益于成熟稳定的动力总成,和前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂,使得长安CS75 PLUS自动版车型的动态表现,均符合家用的软性调校,油门响应十分跟脚且换挡逻辑也很清晰,能为驾驶者带来不错的用车体验。

总之,作为长安CS75的升级版,长安CS75 PLUS不仅坐拥更大的空间与智能科技,还保持着一贯高配、高颜的特点。而且10万出头的入门价格,无论是面向哈弗H6、博越等国产竞品,还是逍客、缤智等合资竞品,它都有有着极大的性价比优势,来捍卫长安CS75已突破百万台的战绩,成为长安新的王牌SUV继续征战车市。

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