高尔夫GTI遇“对手”了,2.0T配手动挡释放275马力,6.1秒破百

高尔夫GTI遇“对手”了,2.0T配手动挡释放275马力,6.1秒破百

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说到两厢轿车,知名度比较高的车型是大众高尔夫,高尔夫可以称得上是大众现在所有汽车的“鼻祖”,现在高尔夫全系有多种排量车型,最尖端的是GTI,这款车型也是很多车友所青睐的,高尔夫在同级别车型中,一直处于不可替代的地位,无论是情怀还是功能,都是如此,不过高尔夫GTI遇“对手”了,2.0T配手动挡释放275马力,6.1秒破百。

这款车是来自现代的i30N,车头的右角有一个N英文字母,代表了它的“身份”,就像高尔夫有GTI字母一样,宝马有M的字母,那么现代i30的这个字母代表了这款车是用过赛道研发的,并且很多种严格的测试都是在德国进行的,简单的讲,N就是代表了速度和操控性。

这款现代i30,动力强只是一方面,它的颜值也是十分的了得,最起码年轻车友是非常喜欢这款车的,车头前脸进气口,采用了六边形点阵式中网,进气格栅的周围,还用红色油漆进行了红唇式设计两侧的大灯看上去格外的犀利,车头的底部使用了一条红线装饰,在前轮的翼子板的上面,也有一条飘逸的红线装饰。

车身侧面,硕大的i30喷涂在前车门上,i字还特意使用了一个很长的“尾巴”一直延伸后车门,车身的主色是浅蓝色的,车身有增加了不规则的运动划线处理,彰显出运动色彩,运动式的轮毂19英寸,超低的扁平率提高了轮胎的抓地力,多条幅铝合金轮毂看山去力量感十足。

车身的尾部看上去圆润饱满,尾翼的边缘也喷上了红色油漆,以及车尾的最底部同样有一条红线装饰,车头和车尾都用红线的点缀,起到了前后相互呼应的效果。尾部的两个圆形排气管,代表了这是一款性能车。两侧宽大的后尾灯,款式比高尔夫还漂亮。

打开发动机盖后,发动机防护罩上印着N字型标志,这台优秀的发动机搭载了一台2.0T四缸涡轮增压,这台发动机最大释放275匹马力,峰值扭矩是378牛米,变速箱则使用了六速手动挡,这台动力系统能在6.1秒破百。

i30这款车的底盘调校与韩系完全不搭边,到像是一款纯德系的“钢炮”,手动挡车型目前只是一小部分车友所喜爱的,不知道以后有没有AT自动挡或双离合变速器。

说一千道一万,大多数操控性好的两厢车型几乎都是在德国调校的,大众高尔夫不算,这款现代i30算是一个,还有美系的福特福克斯,福克斯使用了马自达的底盘,因为福特有马自达的股份,福克斯的车标是美系的,它确在德国进行研发和底盘调校。

打开前车门,看到了简洁的内饰设计,悬浮式大屏,精致短小的手动挡操作杆,真皮包裹的多功能方向盘,液晶仪表盘。油耗方面也比较惊喜,百公里综合路况油耗是7升多,对于2.0T发动机来说,它拥有了比较轻的车身,所以油耗没有突破10升。

底盘是前置前驱的,带有电子限滑差速器,不但拥有灵活的操控性,同样驱动轮的抓地力也是很优秀的,这款车目前的价格还没有准确消息,不过高尔夫GTI的价格在20万左右,那么这款现代的i30价格定在20万以内有市场,毕竟论情怀和知名度,现代对比大众也要略微低一些。

大家对这款车有什么不同的看法和见解吗?欢迎留言评论。

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