9月主流豪华品牌销量:德系品牌依旧是主力,雷克萨斯成最大赢家

9月主流豪华品牌销量:德系品牌依旧是主力,雷克萨斯成最大赢家

经过了“金九”时节的购车季之后,部分成绩亮眼的车企也纷纷公布了各自在九月取得的销量成绩。其中,在主流豪华品牌车企中,德系车为主的一线豪华品牌依旧是市场的主力;而在二线豪华品牌中,雷克萨斯则是最大的赢家。

德系豪华品牌依旧是市场主力,销量持续上涨

奔驰

奔驰汽车9月份在国内市场销量达到61664辆,同比增长了12.9%,这也是继7月份以来奔驰品牌连续三个月实现两位数增长;1-9月份,奔驰在华市场累计销量达到525890辆,同比增长5%。其中奔驰C级、E级、GLC L的销量贡献最大。在紧凑级轿车级别,奔驰A级月均销量为5000余台。


在2019年,奔驰上市与亮相了多款新车,其中有奔驰GLB即将到来,它将是豪华品牌中的首款7座紧凑级SUV,并搭载奔驰A级相同的1.3T发动机;而在国内新能源市场,奔驰首款纯电动SUV——EQC也已经亮相,它也是BBA车型里最早引入国产的中型电动SUV。同时,为应对宝马X7,奔驰全新一代GLS也将于2019年年末正式上市。



奥迪

奥迪品牌9月在华销量为65509辆,与去年同期持平,环比增长12.4%。而前9个月,奥迪品牌累计销售新车492956辆,同比增长2.4%。虽然与去年同期的销量差别不大,但环比却实现了12.4%两位数的增长。而能取得这样的成绩,奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L等主力车型的降价销售功不可没。


在新产品方面,在新车型上,奥迪Q8在9月开幕的成都车展开启预售,预售价格为:77-102万元,并有将于本月正式上市。目前同级豪华品牌宝马、奔驰、保时捷等品牌中,均推出了X6、GLE Coupe、卡宴Coupe等轿跑SUV车型,奥迪Q8车型的推出则很好的填补奥迪在高端轿跑SUV车型阵营的空缺,进一步提升奥迪的品牌影响力。


同时,奥迪还公布了其最新的新能源车规划,其中A7、A8、Q5和Q7将会推出插电混动版,还将基于大众MEB平台推出至少3款新车,包括Q4、e-tron等。

雷克萨斯加价反涨,成最大赢家

9月雷克萨斯在华销量为1.77万辆,同比增长10.2%;今年1-9月,雷克萨斯在华累计销量为14.46万辆,同比增长22.8%。其中混动车型表现抢眼,为5599辆,占比高达31.6%。


对于雷克萨斯来说,最近可谓抢尽了风头,在不少品牌纷纷下调价格时,它却反其道而行之,在8月份将旗下车型官方宣布涨价!涨价幅度为6000-15000元。在大家一片骂声下,9月销量依旧是只涨不降。可以说这不仅看出了雷克萨斯的“任性”,可是完美印证了消费者的“真香定律”!


与此同时,雷克萨斯在今年下半年也推出了最新的RXL车型,而LM也将在不久的将来上市,这两款新车在进一步丰富产品线的同时,在未来还有望帮助雷克萨斯创造更多的销量或“加价”奇迹。

凯迪拉克平稳增长,新车型CT5或将成新的爆发点!

9月份凯迪拉克累计销量18350辆,环比增长11.9%,而今年1-9月,凯迪拉克累计在华销量164048辆,同比增长0.9%。目前,凯迪拉克正逐步构建全新的产品矩阵,目前旗下产品中SUV与轿车阵营分庭抗礼,绝对称得上二线豪华品牌中的“一把手”。


值得注意的是,凯迪拉克全新车型CT5将在本月20日上市,同时新车也在国庆节前夕公布了28.34万的预售价。凯迪拉克CT5作为CTS的继承者,新车在外观、内饰以及动力方面都进行了升级,可以说新车是同级别最值得买的车型之一。同时,以凯迪拉克一惯的作风,新车上市时后势必将在短时间内迎来降价优惠,相信新车上市后,销量有很大几率得到大幅提升。


结语:在“金九”购车热潮的刺激下,不少车企的销量都有有所增长,相信在“银十”的助力下,各家车企也会有不错的销量表现,让我们一起期待吧!

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