三缸车都不受待见?而这两款三缸轿车月销量均过万,车主:真香

前言:三缸车都不受待见?而这两款三缸轿车月销量均过万,车主:真香

现如今,买车基本上成为了每家每户都会经历的一件大事儿,而在买车之前想必每一位消费者都会对自己预选的车型进行深度的剖析,进而从多款预选车型中选出自己最喜欢的车型,在这个选择过程中,最不受待见的是什么车呢?没错那就是三缸车,只要车企一出三缸车必定会引来不少人的不满,那么是不是这么不受待见的车型就没人买了呢?那可不见得,今天小龙就盘点了两款月销量均能过万的三缸车,为什么这两款车有如此大的吸引力呢?我们一起来看看。

第一款:别克英朗(指导价:10.99-14.39万)

最大吸引点:市场终端优惠幅度大;配置高

英朗这款车想必大家都非常的熟悉了,因为这款车每个月的销量都能排在销量榜的前十,走在大街上也随处都能够见到这款车的身影,而这款全系搭载三缸发动机的车能够取得如此傲人的销量成绩与它在市场终端的超大优惠幅度是密不可分的,在全国的绝大部分地区,英朗终端的优惠幅度都在4、5万往上,对于这个级别的车型来说,这样大的优惠幅度可以说是绝无仅有的。

英朗能够有较高销量的原因其二便是出色的配置表现,全系标配的配置就有:4气囊,胎压监测,esp,倒车雷达,发动机启停技术,上坡辅助,铝合金轮圈,多功能方向盘,车载蓝牙/电话,6只扬声器,自动头灯,后座出风口等,即使是最低配的英朗,配置也足够日常家用了。

最后动力部分,英朗搭载了1.0T和1.3T两台三缸的涡轮增压发动机,1.0T发动机的最大马力达到了125匹,而1.3T发动机的最大马力则达到了163马力,所以动力表现上即使是1.0T的版本也不逊于一般1.5L的自然吸气发动机;此外在底盘方面,英朗采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构,在同级别车型中采用前后独悬的车型还是非常少的,所以在这方面英朗也显得足够的厚道。

第二款:本田凌派(指导价:9.98-13.98万)

最大的吸引点:空间大

本田凌派可以说是目前销量仅次于别克英朗的一款三缸车了,平均每个月的销量也是都能轻松过万,虽然一般来说本田的车在价格上都表现得比较坚挺,但是这台全系三缸的本田凌派实际在市场终端还是有着超过1万的优惠幅度的,所以这也可以算是本田凌派能够取得高销量的原因之一。

其二,本田凌派能够畅销与它的大尺寸是密不可分,这款车的具体的长宽高达到了:4756*1804*1509mm,轴距则达到了2730mm,这样的尺寸表现基本上达到了一些入门级B级车的水平了,同时超大的车身尺寸给本田凌派带来了超大的车内空间,加上本田原本就是“挖空间”的行家,所以本田凌派的车内空间与普通的B级车是相差无几的,在同级车型中也是无敌的存在了,对于对空间有硬性需求的消费者来说,本田凌派无疑是极具吸引力的。

而在内饰的设计方面,本田凌派的表现也足够的年轻时尚且具有档次感,如果单看本田凌派的外观和内饰设计,说它是一款超20万的车或许都能够有不少人相信的;配置方面,本田凌派与大多数的本田车一样,表现得也比较抠门,全系标配的配置有:2气囊,胎压报警,esp,自动驻车,上坡辅助,无钥匙启动,除了这些以外也没有什么值得拿出来一说的配置了。

最后则是动力系统方面,本田凌派全系只搭载了一台1.0T的三缸涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力达到了122匹,而与这台发动机相匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱,这套动力总成的动力表现还算不错,实测的百公里加速在10.5秒左右;而且小排量的发动机也带来了不错的燃油经济性,本田凌派实测的百公里油耗仅在6L左右。

以上便是这两款能够让车主说出“真香”的三缸车的一些介绍了,你对这两款车怎么看呢?欢迎在下方评论交流。

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