海外“大众X6”正式上市,匹配8AT变速箱,还有自吸车型

海外“大众X6”正式上市,匹配8AT变速箱,还有自吸车型!

近日,大众发布了全新SUV,它就是途昂X Atlas Cross Sport,其实早日我们在网上已经见过实车图,毕竟在国内也没有上市,目前海外版车型正式上市,这同时让大众的最像宝马X6的车型所上市了,只要是轿跑SUV,给我们的第一印象就是宝马X6,很多人也会把大众途昂X当“X6”来形容,这也不难解释。



新车上市,当然国内的车友最关心的它的车辆外观和配置,其实海外版车型和我们国内合资车型还是有点不相同,我们来看下,Atlas Cross Sport作为轿跑SUV肯定对于7座车型,那基本是不沾边了,溜背造型虽然漂亮,同时也造成第二排和第三排头部空间缩小,有利也有弊,整车外观看起来和我们现款途昂变化并不是很大,前脸依然是途昂那种霸气造型,大众家族式进气格栅,粗狂的保险杠加入了运动元素的点缀,看起来偏向运动风格,车辆侧面还有R的标志符号,和我们之前在大众高尔夫上面所见到的R-Line代表意思所相同,尾部造型同样还是很霸气,一条亮色镀铬直接贯穿于尾灯下方,整车看起来偏宽,可想车内的空间还是比较充足的,尾部排气造型很夸张,总是给人在动力方面非常强劲。


内饰部分和我们所见到途昂是一样的,大众家族风格,只有一点细节不一样,比如变速箱挡把、方向盘,只有小小的变化,整体依然偏向大众家族风格,我们可以看到图中的内饰采用了双色内饰的拼接,虽然提升了很大的运动感,对于途昂X这样大众风格内饰,即使在颜色上有所加强,也很难坐在车内有运动感觉。


刚才说到海外版和国内的车型有所不一样,重点来了,就是变速箱,国内采用的双离合变速箱,而海外版却采用的8AT变速箱,也有很多车友会问到,这两个变速箱有什么不相同,其实在成本方面8AT成本要比双离合更高,而8AT更加成熟耐用,平顺性更加流畅,和国内双离合相比起来,那真的强太多了,发动机排量为2.0T涡轮增压发动机和3.6L自吸6缸发动机,马力分别为238马力和280马力,未来在国内会不会上市3.6L自吸车型还不好说,此车还会搭配四驱车型来选择。

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