车八卦带你看车评——全新换代速腾值得买吗?

车八卦带你看车评——全新换代速腾值得买吗?

今年(2019)3月份,基于MQB A2平台的全新速腾上市。一直以来,速腾都是以比朗逸和宝来高半等的A+级轿车的姿态开拓国内汽车市场,也取得不错的成绩,但当年的断轴事件也确实影响到其销量。

而且,虽然速腾多年来都是采用后独立悬挂,但其底盘的行驶质感却一直被人诟病还比不上朗逸的板车后悬。

现在,就让我们一起来看全新速腾是否还值得我们一掷万金。

车身尺寸对比

全新速腾经过多年的摸索,终于摸清楚了国人的偏好,将车身尺寸做大了一圈,向本田凌派看齐,直接对自主品牌的A+级轿车进行降维打击。

外观越来越像小号迈腾

钙中钙版的中控,简洁大方我喜欢

钙中钙版保留了后排中央扶手,在合资A级中比较少见,有良心啊

新速腾的后排中央扶手设计很人性化,即使放两瓶水,后排乘客照样能轻松地将手肘靠上去。

全新速腾的后备箱容积高达553L

对于一款使用独立后悬的A级车来说,553L的后备箱可以算是鹤立鸡群。从技术积累和市场宣传上来说,大众和丰田实力相当,但为什么大众在中国能够将丰田甩开几条街?就因为德国佬比鬼子更懂国人的心理。别的不说,就这个后备箱拿出来,上打凯美瑞,下踩卡罗拉。德国佬明白:后备箱一时比你大,销量一时爽;后备箱一直比你大,销量一直爽!

行驶质感方面,大众的底盘质感一直以来都比同级别的日本车好,底盘比较沉稳厚实。而全新速腾在旧款的基础上,将悬挂调的更软,更贴近家用车的使用工况。但底盘软硬程度只能说萝卜白菜,各有所爱。反正小编就特别喜欢软绵绵的悬挂,有肉感。

价格方面,目前大概是1.8万优惠,总体趋势肯定是随着时间推进优惠越来越大,明年的小改款应该还会迎来指导价官降,这是大众惯用的营销伎俩。

小编认为目前的优惠幅度还是不够大,以这款车的市场定位,至少优惠2.5万以上,才有竞争力,如果优惠到3万,就会爆款,优惠到4万,就要退市了。有兴趣的朋友可以再等一等,相信爆款的日子不会怨。

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