新能源新一轮补贴200多亿,比亚迪就拿了30多亿,怪不得是老大

新能源新一轮补贴200多亿,比亚迪就拿了30多亿,怪不得是老大

我们都知道,在国内市场中新能源汽车作为发展的趋势,不管是市场,还是政策那都是相当的力挺。尤其是关于一些新能源补贴,国家也是拿钱拿到手软。譬如说,最近小编就了解到,最近,一大波新能源补贴将要下发。这次据了解,一共有20多万辆能够拿到新能源补贴,总计220多亿元。是不是听起来有些吓人。那么,大家不妨猜猜,到底是哪家车企拿到的新能源补贴最多呢?

毋庸置疑,拿到最多的是我们的新能源老大,比亚迪。提到比亚迪,相信咱们大家都知道,作为一个不走寻常路的品牌,其实在大家都没有布局新能源的时候就已经开始布局新能源了。依稀记得,人生中第一次看到正儿八经的新能源车就是比亚迪秦。而在此次的补贴中,比亚迪按整车企业取整后补助的资金,达到了346142万元,也就是有30多亿。

不过,需要提出一点的就是,在乘用车市场,毫无疑问比亚迪是龙头,但是在商用车市场的龙头,就是宇通汽车了,补贴金额达到了45.9亿。是啊,大家看看街上跑的公交车还有很多商用车,都几乎是清一色的宇通客车,而且,客车的价格往往很高,这时候,补贴的金额自然也会高。

继续说到乘用车市场,除了比亚迪,东风,吉利,长安,奇瑞,北京汽车,北汽新能源等等补贴都是比较给力的。其中东风的补贴同样达到了10亿之多。这样总的看下来,其实大家也能够看出,目前在新能源市场谁的体量更大一些。别看现在那些造车新势力炒的火热,但是说真的,和传统造车势力比起来真的要差点意思。

而在补贴的前几位,不知道大家发现没有,并没有当下市场中的主流品牌长城汽车。这两年,其实长城汽车也开始了在新能源市场的耕耘,譬如出了欧拉品牌,但是就现状来看,好像并不那么尽人意,不知道以后表现会怎么样?

总的来说,虽然新能源汽车市场越来越正规化,其实在未来,补贴的规则肯定也会越来越严苛。毕竟,只有这样,新能源市场才会更加健康有序的发展。

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