「赛道伏兵」来袭!三菱 Lancer EVO Ⅶ精改版

「赛道伏兵」来袭!三菱 Lancer EVO Ⅶ精改版

MITSUBISHI当家性能指标LancerEvolution虽已在车坛消逝,但昔日身为日系性能天王之一的它,浑身洋溢纯正竞技血统,加上全然武斗派的作风设定,想必到今还有不少车迷对其魂萦梦牵!

而有幸拥有的车主更不可能让它解甲归田,就算没重度豪改也会适度强化,而这辆在本地堪称超罕见的EVOⅦ,性能症结层面都已动过手脚,准备在新开张的丽宝赛车场充当一个抢秒数的伏兵……

拜车主细心呵护之赐,这辆老龄老车引擎即使仍是原厂4G63式样但状态却很勇健!

本身就算没后继版的MIVEC可变系统,但涡轮更换为EVOⅨMR标配的10.5T式样,也就是进气侧口径加大且叶片使用镁合金材质,排气侧叶片采用钛铝合金,整体叶片本体的重量更轻、具备低转轻推特色之余,同时也连带造就更灵敏的输出反应!搭配BoostController提高增压持以及可程式ECU的精细调校后,引擎净马力也突破450hp大关。

这数据在Lancer EVO虽不算稀奇,但车内后座与后厢都拆空,加上后车门变更为FRP轻量化材质,如此也再减轻100kg上下的车重,使其马力/重量比只有2.67kg/hp,纯以帐面数据表现来说,简直可「暴虐」一堆MPower和AMG了!

搭配悬吊强化与轮带升级为265/45R18规格的半热熔式样,纯以Track Day的街车赛道走行会的性质来看,攻弯能力绝对是一等一的上乘水准!要是CARLINK粉丝日后在丽宝赛车场看到它,可别以为老车就随便轻忽喔…….

曾是WRC、Dakar等世界级越野赛霸主的MITSUBISHI,身为房车版性能指的LancerEvolution,挟着WRC四冠王的荣耀光环,加上本身涡轮、四驱与手排等武斗化设定,在热血车迷眼中可是梦幻车款!即使发展到第十世代就宣告落幕,但本身性能本色与把玩价值却丝毫不减损,致使于车主再转手的机率极低,也让其成为本地中古车市堪称奇货可居的上等货色。

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