6000元买个大屏和氛围灯,宝马新车真是太牛了

6000元买个大屏和氛围灯,宝马新车真是太牛了

昨天,宝马发布了新款的X1车型,一起发布的还有插电混动版本。作为宝马重要的新能源车型,X1新能源上市之后可没有大哥530Le那般火爆,作为消费者比较喜欢的SUV车型,销量不好还真是超过了很多人的意料。

此后,宝马又给X1新能源推出了里程升级版车型,在价格不变的情况下,把纯电续航从60公里提升到了110公里,大大提高了竞争力,但也没有给X1新能源带来更高的销量,今年前八月累计只销售了0.31万辆新车,还不到2018年销量0.81万辆的一半。

全新发布的宝马X1新能源和燃油版车型差别也不是很大,不过两个进气格栅已经明显变得更大,这是宝马车型近期最大的变化,下方也增加了运动套件,同时增加了一些专属的新能源标识。

内饰方面,也是原来的悬浮式中控屏幕加鸡腿档把的样式,仪表台用了一些真皮进行包裹,但手感比较粗糙,并不算精致。

动力方面,宝马X1新能源搭载了里程升级版的那套系统,1.5T的三缸发动机和6AT变速箱,纯电续航达到了110公里,是目前插电混动车型仅次于理想ONE的存在,百公里加速为7.4秒,油耗仅为1.3L,非常的不错,指导价为39.98万元。

但氢云链在仔细对比过此前推出的里程升级版车型之后,发现了一个两者并无太多区别,而新车贵了6000元的原因在于,用了10.25英寸的中控屏幕,比里程升级版的8.8英寸稍大了一些,还有就是支持Car Play和Car Life,双色氛围灯也变成了6色,取消了一个卤素车前雾灯。所以,6000元的价差就只能换来大一点的中控屏幕和氛围灯,这真是一个可有可无的升级,宝马这种做法真是让人不解。

接近40万的售价,只能买来一款搭载三缸发动机的插电混动车型,虽然是豪华品牌,国人也不愿意买账,而且在国内市场,消费者的选择可是非常丰富,20多万元就可以买到零百加速4.5秒的唐DM,还有大众途观L PHEV,蔚来ES6的价格相仿,但如果是生活在一线城市的消费者,绝对能体验到不一样的服务,即使是宝马也难以相提并论。不知道,新款宝马X1新能源接下来的销量会表现怎么样呢?

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