中俄又签贸易大单，这次不走马六甲海峡，新线路节省四分之一时间
近日，据俄罗斯媒体透露，俄远东海洋运输集团开辟了与中国之间运输的新线路，途经中国、蒙古和俄罗斯三个检查点，未来两国物品交易不必再走马六甲海峡，时间大约节省了四分之一。据了解，该线路每个月将会发车2到4列，大大提升了双方的货物运输速度。
随着中国对俄罗斯的农产品开放市场，给俄罗斯的农业领域增添了强劲助力；而俄罗斯对中国放开汽车和天然气市场，也让美国经营多年的经济围堵战略彻底破产。
据了解，在全球经济放缓的趋势下，俄罗斯对汽车的需求依然很大。仅在2019年的前8个月，就进口了17.12万辆，而在进口的汽车中，俄罗斯本土市场更喜欢中国的汽车品牌。随着俄罗斯远东海洋运输集团开启全新运输线路后，双方的贸易还会继续扩大。
据统计，今年前9个月，中俄两国贸易额就已经达到801.3亿美元。而中俄之间除了汽车产业的合作之外，能源战略合作也进一步加大。据悉，俄罗斯远东海洋运输集团和中国企业签署了天然气运输协议，合同金额约120亿欧元（约938.6亿元人民币）。
根据协议内容，俄罗斯的北部陆运线路和南部海运线路，将会为中国运输灌式液化天然气，俄罗斯提供运输车辆和商船，中国负责天然气的罐式集装箱，海陆双线运输模式可以节约更多的时间。
而俄罗斯天然气的入围，也让其他期待与中国进行天然气合作的国家十分焦虑。俄罗斯盛产天然气，而且与中国在地理位置上相距较近，因此在运输成本方面更加具有竞争力，而以美国为首的西方，企图在能源进口上设立关卡的计划不攻自破。
早前的石油和天然气运输主要是通过海运，但是马六甲海峡这条线路充满变数，所以中俄就重新开辟了一条“黄金水道”——北极航线，不给白宫封锁的机会。随着美国在波斯湾周围部署重兵，并且以联合护航的名义严查水道的运输船只，给众多国际运输的油船和商船带来了潜在威胁，由此也引发了多国对国际运输市场的担忧。如今，中俄在能源方面深度合作，不仅对彼此的经济贸易有利，更为周边的贸易生态提供了稳定的环境。
当前，中国经济迅猛发展，并在多年的努力下，周边的地区局势趋于平稳，在国际市场上，中国经济的持续稳定也让多国在华投资充满信心。和白宫奉行的美国优先相比，我国的包容和开放态度也让这一来自东方的巨大经济体备受世人瞩目。
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