都说开不坏的丰田，修不好的大众，为啥丰田就是卖不过大众？
相信经常车圈逛的朋友都听说过很多段子，比如"开不坏的丰田，修不好的大众"、"车到山前必有路、有路必有丰田车"等等，不知道你有没有发现，很多段子都是在吹丰田的质量好、多么耐造，同时也在黑大众的质量、说大众的小毛病多。然而，嘴上说着大众不好，为什么大家最后都买了大众车？
无论你怎么黑大众，在国内汽车市场，丰田就是卖不过大众，当那些嘴上说着"开不坏的丰田、修不好的大众"段子的人，转过头就跑进了大众的4S店。事实上，大众和丰田都是汽车界的两大巨鳄，其汽车质量都是处于世界前列的，为什么大众就被冠上"修不好"的黑名呢？今天就为大家简析一下。
首先要明白"开不坏的丰田、修不好的大众"的由来，"开不坏的丰田"指的是丰田花冠，即卡罗拉的前身，因此皮实耐造受到消费者赞扬。而"修不好的大众"的来源是第五代帕萨特B5，因为上汽私自调教造成的，至此之后，再也没有听过大众汽车有类似的情况发生，但还是被人传为车界段子，一黑一捧。
为什么大家普遍认为德系车的小毛病要多于日系车？其实是在造车理念上的差距，德系车注重汽车操控性和用户体验上，有什么新科技都想用在汽车上，比如涡增和双离合。同时德系车注重底盘调教以及操控，新车的机械性能最佳，开起来富有驾驶感，但过了七八年后机械性能下降，各种问题也开始爆发了，开始出现一些小毛病了，难免常跑修理厂。
而丰田等日系车企对技术比较保守，不成熟的部件和技术不会使用，再加上丰田公司对汽车生产及制造过程把控十分严格，所以车辆极少出现故障。像卡罗拉、普拉多，它们的返修率是十分低的，因此它们的保值率很高。
黑归黑，大众还是卖的比日系好
大众进入国内时间早，早期的桑塔纳、捷达等车型给消费者留下了皮实耐造的印象，拥有着不错的口碑，这点情怀是日系车所不能比的。
同时，大众一直致力于研究中国人的购车喜好，不管是在空间、内饰质感、科技感上都迎合国人的口味，这也是为什么大众旗下有那么多中国特供车的原因了。而丰田追求的是全球的市场，对于中国的市场，自然没有那么用心，只专注做好自己的产品，不会去专门研究消费者的喜好。
大众汽车整体设计偏向于稳重、追求动力，受众群众较广；而丰田更倾向于城市用车，以省油经济、耐用为主要卖点。大众汽车的动力好、操控好，显然更受到国内消费者的喜爱。
结语：大众和丰田都是两个汽车巨头，产品质量都是值得信赖的，如果你追求内饰质感与动力，大众汽车会是更好的选择，只是你要忍受它以后的小毛病。最后，如果要买车，大家更倾向于丰田还是大众呢？