奔驰电动车EQC被很多人嫌丑，那可能没看过它的这种状态

奔驰电动车EQC被很多人嫌丑，那可能没看过它的这种状态

奔驰在2018年9月份，带来了量产版本的EQC，也意味着三芒星厂徽首款纯电座驾正式投入量产上市节奏，对于电能车款的着墨，随着EQC的登场，也意味着奔驰有了初步的成果；而奔驰针对EQC的准车主们，也相当积极的推出相关售后套件，展现品牌对于电能作品的积极布局规划。

EQC的登场，其实早在2017年原厂就已经透露，除了中型SUV尺码的EQC外，EQV也已正式现身，其余后续还将会有EQA、EQS等产品的揭示，奔驰目标是在各级别中，都会推出一款纯电的EQ作品，而相对因应的套件组，自然也是提供给车主们更多便利选择的方向，因此，奔驰在2019年第三季末，发表EQC专属售后套件，在相当注重休闲生活的欧美市场中，更有助于消费者的青睐。

原厂公布的EQC专属售后套件，包含有铝合金的横向车顶架，可搭配车顶行李箱、脚踏车架、滑雪板架等使用，车顶行李箱可额外提供最多450公升的容积 (3种尺寸包含330公升、400公升以及450公升)，而滑雪板则可提供最多达6组的双板滑雪板 (或4组滑雪板)；原厂并未说明车顶脚踏车架可提供乘载多少辆，但同时也提供有可摆放2~3辆的车尾脚踏车架。

除了脚踏车架，奔驰也与德国脚踏车大厂Focus合作，打造两辆专属的脚踏车，采用28吋轮胎、避震前叉、前后碟盘煞车、以及27速变速系统，因应家庭休闲取向配置，还设计有后行李架、挡泥板等，并配置有发电花鼓与车头灯组。此外，奔驰也趁势推出了高尔夫球袋、专属背袋与防水包，甚至还有儿童安全座椅与宠物垫等。

从此次奔驰所推出的售套套件，以及些许精品来看，其实专属性并不算高，主要还是为了提供EQC车主更多的归属感，以及品牌对于电能产品在日常生活便利与实用性上提升的用心；对于EQ品牌的投注，值得国内消费者留意的，是北汽究竟何时会在国内正式发表EQC，以及上市后在市场上的表现究竟如何，这也将代表了奔驰在EQ纯电家族，后续的进程及产品规划节奏。