妈见了要打，警察见了要罚，汽车改装，这些事要注意
二师兄相信，很多人打小时候就有一颗赛车梦。无论是引擎轰鸣的场地赛车，还是尘土飞扬的拉力赛车。以至于在长大后，很多汽车爱好者都致力于将自己的爱车打造成小时候梦中的模样。但往往，理想与现实总是相互冲突，随着改装车辆的深入，随之而来的各种问题也不断浮现。今天，我们就来谈一下，改装车会造成哪些不良后果（专业下赛道玩家请出门向左，普通改装车主请继续往下）：
亲妈见了都要打的改装操作
其实，就目前国内的用车环境来说，日常出行的刚需车、家用车其实并不适合改装。首先把你拦住的便是自己亲爱的妈妈和铁面无情的改装政策。暂且不说目前国内针对改装的政策有多严苛，就先来看一看二师兄有一位朋友活生生的案例：这位朋友自己买了一辆1.5T高功率的思域，本着“思域不改不如推下海”的原则，小改怡情，换了一套低扁平比锻造轮毂、绞牙避震以及行货AP刹车卡钳。由于时间和成本的原因，也一直没几乎下赛道。
众多车迷眼中的小改，却成为了他们一家人的“出行噩梦”。将绞牙避震和大尺寸轮毂换上去之后，操控确实有所提升，但乘坐舒适性却直线下降。
“儿子，你这车咋坐起来跟板车差不多了啊？”
“儿子，快打个车来给我换备胎，轮胎啃爆了！”
……
“XXX，你成天弄的都是啥玩意儿？今儿老娘出去被交警逮住了，让咱恢复成原厂模样！今天我打死你信不信？”
大改伤身，爆改灰飞烟灭
除了家人和政策的不认可，在改装之时，其实也悄然埋下了一颗隐患的种子。
首当其冲的，便是改装市场假货横行。以一套AP刹车来说，英国原装进口的刹车套件不会低于2万元，但在很多网店、改装店只卖四五千，有的甚至还包安装。在资金不充裕的情况下，听信某些黑心商家，花低价买“拆车件”、“原厂水货”，往往就会中招……
即便是你买到正品行货，但在改装圈中有一句话叫做“三分改装件，七分靠调教”。如果遇到“野生改装店”，所谓的“改装工程师”就是一个中专汽修专业毕业的哥们儿，连安装都不一定正确，更不要说调教了。
以德国货避震KW V3来说，大家都知道这玩意儿好，于是人云亦云，都去买。买回来怎么办？在很多改装店都只是粗暴地给你加装上去，不会根据车型和特性来调节阻尼分段以及压缩回弹力度。由此一来，一万多买一套V3的实际效果，或许还不如你原厂来得好。因为，在破坏原厂平衡之后，没有经过充分的调校，极其容易造成弹跳加剧、极限降低等后果。
说完悬架弹簧，我们再来说说发动机。
很多人在买车之后，都会听信一些“野生改装店”的谗言，在不强化发动机、变速箱的情况下，去花个几千块刷一阶、二阶、三阶、四阶、五阶、六阶……一万阶……这种所谓的“改装”，确实能够通过刷ECU的方法提高动力输出。
但不知道各位想过没有，厂商之所以要给发动机下一道“封印”，是充分考虑了车辆各种平衡的。这一平衡相当复杂，涉及了车辆各个零部件的平衡、动力性、油耗经济性和使用稳定性。如果粗暴地刷ECU提升动力，无异将这些平衡悉数破坏。很多车主在刷了ECU之后，一时是爽了，但随之而来的问题却被无限放大。
与刷ECU一起存在的，还有更换直排这种操作。在大马路上，时常会有排量1.5L、1.6L的家用买菜车改成双边四出排气炸街、挑衅其他车辆，除了炸街之外，没有任何用处。对于这种不讨喜的改装和驾驶行为，当然是需要抵制的。
这时候，可能会有人反驳二师兄了：“我不玩这些不科学的，我系统、科学地改装还不行吗？”
二师兄的回答是：可以！
但这一切都要建立在自身控制能力、驾驶技术过硬的前提之上。拿一台马自达3为例：在改装前，这辆车就是一台偏向于运动的家用车，操控尚可、驾驭轻松。
当你放进正轨改装厂系统改装，调好避震、换好2.5T发动机和做好相应的强化后，就能直接上手造作了吗？显然是不能的。这时候，你的马3早已不是原厂状态下的温顺马驹了。动力响应不同、操控不同、整车的性格都产生了翻天覆地的改变。此时，如果不对自己的驾驶技能进行强化，“烈马”很可能就会要了你的命……所以，在改装的同时，找一个赛车培训机构，拿一本赛照，在赛道里撒欢，才是改装的真正意义所在。
提升性能太麻烦，追求个性总行了吧？
看到这里，或许有朋友在想：“改性能这么麻烦，我改个外观追求个性总行了吧？”
二师兄想说的是：改装外观追求个性，也要按照法规来办。在这个部分，我们就用一辆外观被改过的现代朗动来分析分析。
关于车身拉花和颜色，暂且不论这种夸张的贴膜是否符合大家的审美。关于车辆改色，只要不是电镀、渐变色，不管你贴膜也好喷漆也罢，只要是经过报备、经车管所允许，这种操作是没有任何问题的。同时，车身拉花也可以有，只不过不能超过车身外观面积的30%并且不能出现在遮挡视线的地方。这辆车前挡风玻璃的拉花，显然是不合适的。
在外观姿态上，这台朗动的改动痕迹十分明显，也确实有些过分了。除了一看就是样子货的大尺寸轮毂，足以伤人的前铲、侧裙等包围没有一样是合法的……就算路人看得过去，交警同志也不会放任不管。
结束语：俗话说得好，凡事都有它的两面性，就拿改装这事儿来说，改好了，你享受到的驾驶乐趣将会成倍数增长。但是！重点来了！一旦破坏或者没找准平衡点的话，那么，你的改装之路将会变得异常艰辛，并且，金钱的投入也会随着弯路而增加。所以，对于普通玩家来说，老老实实地享受一台原厂车所带来的乐趣或许是更加稳妥的。实在不行？那就换车嘛！毕竟，原厂车比改装车更保值！