奇瑞和弘安在新能源联手了？2019年寒冬未至车企却开始抱团取暖
10月18日消息，有汽车圈人士向驾享兄独家爆料称，奇瑞汽车正在与弘安汽车展开紧密的磋商，两家公司将很快展开新能源合作，并组建新的合资公司。目前，该项目属于非常重要的保密项目，此前有很多汽车行业的大V其实了解到这个消息，已经被封口了。
据驾享兄了解，奇瑞在新能源汽车领域这些年的成绩称得上是有风有雨，既有A00级的小蚂蚁EQ车型让业界眼前一亮，也有其瑞虎等系列销量称不上如意的境况。进入2019年下半年，奇瑞新能源汽车突然调转了风头，开始了大刀阔斧的新能源车型亮相。
今年8月份，奇瑞新能源汽车非常罕见地一口气发布两款新能源车型——瑞虎e和艾瑞泽e。在以往奇瑞新车发布会看不到的宏大场面，如今却在北京八达岭长城脚下的这次发布会显得各位令人咋舌。看来这次奇瑞新能源真的下了血本。此前奇瑞新能源在上市前也搞起了双车试驾，让汽车圈内的人士纷纷差异。
有分析人士向驾享兄爆料，传出奇瑞将与弘安展开新能源汽车合作的事宜，并非是空穴来风。因为在奇瑞新能源两款新车销量尚未获得市场认可的时候，这家公司也在寻求更多的“后手”，这显然都是现实逼迫的。
今年9月份，乘联会公布的9月新能源汽车销量榜单显示，以往一直位列三甲的奇瑞EQ车型竟然跌到了第六位。有媒体指出，造成这样的局面并非偶然的，随着老款新能源车清库退出市场，新推出的电动车性能普遍得到增强，而作为以往承载着奇瑞新能源汽车销售主力的EQ系列，似乎有着风光不再的趋势。
今年10月份，来自澎湃新闻和浙江电视台等多家媒体的报道称，有用户向媒体投诉奇瑞EQ小蚂蚁存在刹车失灵的问题，该车主在网上查询得知，该问题并非偶然事件。很多奇瑞小蚂蚁的车主都反映存在刹车的问题。记者在对奇瑞4S店进行调查，得到的反馈是4S店工作人员的否认。
因此，面对主力新能源车型的问题品牌，奇瑞新能源似乎开始了自己的多方准备。除了声势浩大的新车发布，似乎还有着和其他车企抱团取暖的想法。
据驾享兄了解，弘安新能源汽车是淮海控股集团旗下子公司，2017年正式落户徐州高新区，项目规划建设年产30万辆低速电动汽车和20万辆高速电动汽车的生产能力。而伴随着在江苏地区新能源车企的日渐增多，仅仅在徐州地区就多达6家以上。弘安新能源汽车在这样的竞争环境下生存和发展显然称不上乐观。
此番奇瑞和弘安如果在新能源领域展开合作，据说双方已经朝着达成协议非常接近了，意味着两家新能源车企有抱团取暖的强烈想法。这势必将加速国内新能源汽车区域整合的速度。