2亿美元!首个投资中国高铁国家出现,这释放了什么信号?

2亿美元!首个投资中国高铁国家出现,这释放了什么信号?

近年来,中国高铁越发受到世界的关注,中国目前的高铁总里程是3万公里,是世界最长的铁路线之一。

而这么长的线路,必然需要更多的资金!

据报道,就在上周,中东国家——科威特宣布,向中国高铁投资基金投入2亿美元,自此,科威特也成为首个投资中国高铁的国家。

那么这对中国高铁意味什么?投资2亿美元!这国成为首个投资中国高铁的国家!




日前,据《阿拉伯时报》报道,中东富国(人均GDP为3.42万美元)——科威特成为首个投资中国高铁的国家,即:科威特投资局已向中国高铁投资基金投入了2亿美元。

据悉,科威特投资局是科威特国家主权基金,成立于1953年,管理资金约6000亿美元,这笔投资也成为中国高铁迎来的第一笔外资。

另外,高铁投资基金是中金公司(CICC)成立的大型投资银行,而高铁投资基金将为济南到青岛之间的300公里铁路线融资,基金会将获得高铁线路7.16%的股份。

而济青高铁有2个最大的特点:

1)是国家“八横八纵”高铁干线网络的重要组成部分,是山东“三环四横六纵”高铁规划的重中之重,是我国首条由地方为主投资建设的高速铁路。

2)是国家发改委确定的全国第一批社会资本投资铁路的示范项目和全国第一个试点沿线综合土地开发的高铁项目,铁总出资只占20%,山东省承担80%资金,这次转让的股权也是80%中的一部分。

而这一次,高铁投资基金吸收科威特2亿美元资金,这是第一家参与中国高铁网络的大型外国投资商。

这对中国高铁意味什么?



那么这一次,科威特投资中国高铁,这意味什么?

对此,业内分析人士指出,科威特投资局的参与,是中国高铁第一次成功引入国外知名机构投资者,对于提升中国高铁的市场影响力,展示中国高铁的质量、效率、盈利性,推动中国高铁走出去,具有重要的示范意义。

此外,对于济青高铁本身来说,这也是一次在铁路投融资体制改革方面走在了全国前列,为山东省高速铁路建设多元化投资打开了一扇新的大门。

中国高铁正在改革!




实际上,近年来,中国国铁集团也多次提到要进行投融资体制改革,鼓励社会资本投资建路。

对此,《阿拉伯时报》上述报道称,目前中国鼓励私人投资此类项目,以期减轻国家高铁运营商的压力。

报道称,就在两年前,以私人投资商为首的复星集团签署了浙江首条铁路线建设协议,总投资额为409亿美元。

而就目前来看,中国已有两条铁路由民营资本控股,分别是:杭绍台铁路和杭温铁路义乌至温州段;吉利和腾讯进入了动车WiFi行业,顺丰进入了铁路货运行业。

另外,据界面新闻报道,京沪高铁上市也正在进行中。中信建投证券已向证监会提交了三次关于京沪高铁公司上市辅导的工作报告,有望于2019年年内完成辅导验收。

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