【皮特凯恩群岛三】岛上的主要交通工具为自家四轮摩托车
【皮特凯恩群岛三】
6+1人，早上七点，通知八点半上岛。太平洋船32小时，到皮特凯恩群岛 。
第一景．【皮特凯恩群岛三】乘银色支援者号上皮特凯思群岛
新西兰Silver supporter银色支援者号货轮，该货轮1200吨位，船配客仓位12人，该船1986年下水。
每三个月从新西兰出港一次，途经大溪地的首府帕皮提、曼加雷瓦岛中转码头，前往皮特凯恩岛为岛上的46名居民运送生活物资。
我们从法属波利尼西亚甘比尔群岛的曼加雷瓦岛中转码头上船，到皮特凯思群岛需航行五百多公里，经过两夜一天32～38个小时的海上航行才能到达皮特凯恩岛。
第二景.【皮特凯恩群岛三】
皮特凯恩群岛派七个人坐小船来接我们下船
皮特凯恩群岛政府派七个人，乘小船来接我们，加上船上人，有十多个，可想下船还是有难度的。
八点半，准时派小船靠近我们的大船，先装行李后下人。
第三景.【皮特凯恩群岛三】
下船比上船更紧张
过去，上船下船都是常事没有象这样海洋中转换船。
今天，看到小船靠近大船，心里更加紧张。因为，这里的海浪更大，小船和大船的高度不至五米，有时小船上下浮动会有一米的距离。在浪尖上，上下跳动，很是紧张。虽然，有安全带和安全绳，真怕两船相撞夹着脚。
第四景.【皮特凯恩群岛三】热情的岛民齐聚码头迎接我们
小山包的皮特凯恩群岛首府亚当斯敦，也就是整个群岛都在这个岛上。共15户，54人。
我们两艘船同时入港，各接各家的入住客人。各领各家货船的食物和用品。
因为，是小山包，又刚下过雨。所以，多数来码头的人都是骑着四轮小摩托。
第五景.【皮特凯恩群岛三】最人性化的海关
首先，英国海关人员也上船接我们。上岸，海关人员按海关规定询问所带物品。然后，把我们拉到岛内海关总署院子里，第三位海关人员拿出入境章盖我们护照上。再拿出出境章盖上，告诉我们：你们那天离开，就在盖出境章的位置上填上日期就允许离开了。
第六景.【皮特凯恩群岛三】霞姐的作料福姐的手艺
皮特凯恩群岛小，没有宾馆酒店，我们住家庭旅馆。我们七人住一户，代厨房及食料。下午，主家儿子下海捕鱼送来的是金枪鱼，也叫吞拿鱼。
福姐用霞姐送的四川小料一鱼两吃，那叫个香。
中午米饭、晚上面。
福姐主厨、珠姐帮。
霞姐作料、一路享。
明天早餐、今晚备。
小岛生活、比蜜甜。
第七景.【皮特凯恩群岛三】登上英国海外领地
1767年英国人菲利普·卡特莱特率领的探险队重新发现了该群岛，并以最早看见该岛的英军准尉皮特凯恩的姓氏命名。当时岛上并无居民，只发现峭壁上有图画，地下有石斧等工具。
1790年1月15日，英国“邦蒂”号（又译“慷慨”号）9名哗变船员和18名（男6名，女12名）塔希提岛居民到此定居。
1831年岛上人曾暂时迁至塔希提，1856年全部迁至诺福克岛，至1864年43名皮特凯恩人返回岛上长期定居。
1838年，并入英国。
1887年，正式成为英国殖民地。
1964年，成立地方政府，皮特凯恩群岛成为英国海外领地。
第八景.【皮特凯恩群岛三】岛上的主要交通工具为自家四轮摩托车
由于岛上黏土山地，雨水又多，我们上岛时，已经下了两天雨，没有公路，所以，四轮摩托车是实用。
主岛皮特凯恩岛为火山岛，面积4.6平方公里，是一崎岖的半个火山口，四周陡立为沿海峭壁。地势陡峭，最高海拔335米。无河流。
主岛属亚热带气候。雨量充沛，土质肥沃。年平均降水量为2000毫米。气温13-33℃。11月-3月为雨季。岛上最高点海拔335米。