9月汽车销量榜单!自主品牌喜获"三连"

9月汽车销量榜单!自主品牌喜获"三连"

​最近,乘联会公布了9月的综合销量排名。其中,轿车销量为85.9万辆,同比下降11.2%;MPV销量11.4万辆,同比下降14.5%;SUV销量80.9万辆,同比增长0.6%;新能源狭义乘用车销量6.1万辆,同比下降34.8%。

综合1-9月的销量来看,轿车、MPV和SUV销量同比都有下降,而9月销量同比下降幅度最大的新能源汽车,其1-9月的销量却同比增长28.9%,似乎卖的比去年更火了。

如果查看厂商榜单,可以发现9月,位列前3的依旧是一汽大众、上汽大众和上汽通用,可以说上汽和大众两开花了。再看同比下降数据,可以发现,上汽通用和上汽通用五菱的同比降幅较大,看来今年上汽通用呈现些许颓势,但也跟之前销量基数太大有关。反过来,北京奔驰和长城汽车均有较大增幅,情况非常乐观。在榜单前10中,我们可以发现有3个自主品牌,分别是吉利汽车、长城汽车和长安汽车,今天我们就来看看这3位是凭借哪些产品进军前10的。

在9月的轿车榜单中,吉利汽车、长城汽车和长安汽车旗下的轿车似乎都没有进入前10的,前10依旧被合资车型占领,销量数据也非常漂亮,均在2万辆以上。自主品牌轿车销量虽与合资品牌轿车销量有差距,但没有太大。

吉利帝豪9月销量为15911辆,位列轿车榜单第16。背靠拥有强大实力的吉利汽车,外观出众、内饰质感较佳并且具有高性价比的帝豪能够有着不错的销量,这在车叔的意料之中。

长安逸动9月销量为10167辆,位列轿车榜单第27。逸动的外观设计较为前卫,其采用1.4T的发动机,输出功率达158匹马力,动力非常强悍。同样的,逸动也非常具有性价比,这使得它成为长安汽车的轿车骨干力量。

查看9月MPV销量,可以发现五菱宏光依旧是神车一般的存在,销量成绩非常好看,与第2名都不是一个级别的。

在前10中,长安欧诺以3108辆的数据位列第10名,成为长安汽车的MPV销量骨干。欧诺的定位与五菱宏光差不多,均主打省心耐用且空间大的家用拉货车,凭借着其强大的实力,可以带领许多家庭奔向小康生活。

在MPV车型中,吉利嘉际虽然没有挤进前10,但销量成绩也不错,有2661辆,成为吉利汽车的MPV销量骨干。嘉际的定位相对更加偏向与家用旅行车,其L2级别的自动驾驶可以使得出行更加安全、省心,这是一个比较大的亮点。

再来看SUV市场,哈弗H6继续保持神车的地位,基本每月都在SUV销量榜首,可以称得上是长城汽车的顶梁柱。也正是因为哈弗H6的良好口碑和实力,带动了一系列哈弗的SUV车型。如今,只要是哈弗的SUV车型,基本都有不错的销量。

长安汽车有长安CS75位列第4,销量为19678辆。吉利汽车有博越把守第5的关卡,销量为19384辆。可以看出,在SUV市场,自主品牌具备非常强悍的实力。可以说,在汽车机械素质差不多的情况下,豪华的配置确实能够为自主SUV车型加不少分。当然,合资品牌车型现在也意识到这个问题,逐渐开始增加内饰的豪华程度,自主品牌可要继续保持竞争实力哟!

车叔总结

总的来说,在轿车市场,帝豪和逸动都有着不错的实力,它们的新能源车型在市场上也是卖的火热,这一块是许多合资车型所缺失的。在MPV市场,欧诺和嘉际定位有些差别,但都以较好的成绩成为长安和吉利的骨干力量。这也说明一个问题,无论是主打实用还是主打出行的MPV,现在都有市场。至于SUV市场,无论是长城、吉利还是长安,都是三开花(两开花都不够)的状态,这透露出一个消息,无论现在汽车市场是否处于寒冬,最起码SUV市场的竞争是火热的。当然,除了上面这些骨干力量,自主品牌其它车型也都是相当不错的,毕竟现在自主品牌与合资品牌的差距已经非常小了。车叔相信,可能不需要特别长的时间,自主与合资将会平分乘用车市场。‍