解放军-运20同角度对比美军-C-17
最近空军航空开放活动上可以说是20系列成了当家花旦。“20”系列可是说是国家航空工业发展的一个缩影，也是中国航空工业自主研制先进航空装备实力的一个很好展示，我们应该向那些默默奉献的航空人致敬！
说起运20，大家可能想到的同类型同级别产品对比就是美军的C-17了。今天小编摘取了部分运20和C17同角度的照片供大家对比讨论。
运20其实在设计研发时充分对比参考了C-17和伊尔-76，运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，融合美国C-17的部分特点。
运-20以伊尔-76运输机的设计为基础，但是体积更大，运载能力更强，电子设备也十分先进。此外，运-20还参考了美国C-17"环球霸王"运输机的部分设计，如垂直尾翼、超临界机翼等。
运-20安装了4台俄制D-30涡扇发动机，翼 展：50米 机 长：47米，机 高：15米，最大起飞重量：220吨。
C-17运输机长度53米，高度16.8米，翼展51.81米，外形尺寸与C-141相当。最大起飞重量263吨。
其实两机的差距还是在起飞重量上，运20的起飞重量还是比C17略差一些。
C-17采用4台超过18吨推力的发动机，最大起飞重量实测可到272吨，而运20采用的是4台D-30-KP2发动机，单台推力仅12吨。这是运20与C-17差距最大的地方
运20毕竟是我国自行研制的第一款200吨级飞机，结构设计、复合材料运用方面与C-17应该也有一定差距。
航电方面，由于我国近年电子工业及航空电子的飞速发展，运20在这方面可能与C-17没有太大差距，甚至更好。因为毕竟C17是美军20世纪八十年代研制的，虽然经过数次航电升级，但是总体变化不是很大。
C17技术参数
运20技术参数
总体来说，运-20的性能在承载能力上略低于C-17，应该优于俄罗斯的伊尔-76，与其最新改进的伊尔-476性能相当。
（图片及部分技术参数来自网络，欢迎大家讨论指正）