丰田全新YARIS/新款C-HR领衔 2019东京车展新车盘点（二）
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 转眼10月已经过了大半，就在本月23日（媒体日），第46届东京车展即将开幕。作为日系车的主场，自然少不了丰田、本田、日产、三菱、马自达、铃木、斯巴鲁等日系品牌的身影。其实之前我们已经对2019东京车展重磅新车进行了一次盘点，链接如下：本田新一代飞度打头阵 2019东京车展13款重磅新车盘点。而除了上面这些车，还有哪些新车值得关注呢？一起来看看！
丰田全新YARIS
配图为欧规版车型
丰田全新一代YARIS对内外造型进行了重新设计，其造型相比现款（第三代）车型更运动，并且新车基于丰田全新TNGA架构GA-B平台打造而来。新车先期将针对欧洲及日本市场推出，并将搭载1.0升/1.5升/1.5升混动三种动力车型。
配图为日规版车型
新车整体风格和之前三代车型完全不同，造型更运动。该车前脸使用了大尺寸不规则进气格栅，前保险杠造型也十分夸张。此外，新车还采用了全新的LED大灯设计，配合前引擎盖上的肌肉线条，力量感十足。车身侧面，新车采用了宽大的轮拱，轮辋造型比较运动。尾部使用了贯穿式尾灯设计，并且后包围加入了黑色装饰板，凸显层次感。
配图为欧规版车型
配图为日规版车型
内饰上，全新YARiS也经过了重新设计，其中控台层次感比较强，并采用了悬浮式显示屏。此外，新车还采用了双圆式仪表盘、全新三辐式方向盘。配置上，新车将配备氛围灯、自动空调、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热、丰田智行安全系统、全景天窗、10英寸抬头显示器等配置。
动力上，新车有三种动力可供选择，其中包括1.0升/1.5升自然吸气发动机和1.5升混动系统。而代号为M15A型的Dynamic Force系列1.5升直列三缸发动机为全新研发的产品，与之匹配6速手动或CVT变速箱；而代号为1KR型的1.0L直列三缸发动机经过重新优化，并匹配CVT变速箱。此外，新车还将配备全新1.5L混动系统，并换装三元锂电池组，使其综合动力输出提升了15%，而综合油耗则降低了20%。
丰田新款C-HR
新款丰田C-HR对外观造型及配置进行了升级，外观设计上相比现款车型更运动。其中前保险进行了重新设计，内部为网状格栅装饰。同时海外车型在车身颜色上将增加红色和橙色装饰。
内饰上，新车将提供黑色皮质材料座椅，并且将增加灰色车顶。此外，新车将支持Apple Carplay、Android Auto和Amazon Alexa手机互联功能
动力上，海外版车型将依旧配备1.2T/2.0升自然吸气/1.8升混动三种动力。但不同地区对动力进行了调整，如澳洲市场引入了混动版车型。
铃木奥拓40周年纪念版
大家对奥拓车型应该很熟悉，其第二代车型在90年代就引入国内生产。而为纪念铃木奥拓这个经典车型诞生40周年，铃木基于第八代奥拓（现款）车型推出了40周年纪念版车型。该车采用红色车漆涂装，尾部还标有金色40周年纪念LOGO。
配置上，新车将配备电动折叠外后视镜、加热后视镜（四驱车型）、电镀内门把手、后排隐私玻璃等配置。动力上，奥拓40周年纪念版将搭载0.66T直列三缸发动机，其最大功率52马力，峰值扭矩63牛·米。与之匹配的为CVT变速箱，并且提供前驱和四驱车型选择。
丰田e-Palette电动车
新车其实可以看作是智能微型电动“公交”，据悉，该车将在2020年东京奥运会及残奥会上为运动员及后期保障人员服务。新车整体造型充满科技感，而该造型也为车内空间提供保障。
空间上，新车车厢内部最多可同时乘坐4位使用轮椅的乘客及7位站立的乘客，如果全部为站立的乘客，可同时容纳20人（包括操作员）。据悉，该车将针对2020年东京奥运会和残奥会专门研发的自动驾驶系统，可达到L4级别的自动驾驶级别，其最高时速19公里/小时自动驾驶。
斯巴鲁新款翼豹
作为中期改款车型，新车主要对外观了调整，并对安全配置进行了升级。外观上，该车前格栅中网由现款黑色蜂窝造型改为黑色横幅式设计。而下包围也进行了调整，两侧还搭配有L形镀铬条，LED雾灯造型改为圆角矩形。据悉，新款翼豹将提供16-18英寸多种样式轮辋。
内饰上，新车整体延续了现款车型设计。配置上，新款翼豹将配备自动空调、电子手刹、真皮多功能方向盘等配置。而日规版车型全系还将标配EyeSight安全套装。
动力上，新款翼豹继续搭载1.6升和2.0升两款水平对置四缸自然吸气发动机，其最大功率分别为115马力和154马力，与之匹配的为CVT变速箱，而两种动力版本都将提供前驱和四驱版车型。
斯巴鲁WRX STI Final Edition
从车名就知道该车为此代车型的最后版本，而它也是最后一批搭载代号为EJ20的2.0T水平对置涡轮增压发动机的车型，新车将限量发售555台。据悉，搭载最后一批EJ20发动机车型将在今年年底停止预定。
外观上，新车和现款车型基本一致，看起来充满战斗感。不过，新车使用了19英寸金色轮辋及6活塞制动卡钳。内饰上，最终版车型内饰同样延续现款设计，全黑内饰色调辅以碳纤维材质装饰，以营造出鲜明的运动氛围。此外，三辐式平底方向盘、RECARO运动座椅和门板内衬均采用大面积翻毛皮材质包裹。
动力上，目前该车具体动力参数还未公布，预计新车将继续使用代号EJ207型号的2.0升水平对置四缸涡轮增压发动机，并匹配6速手动变速箱。
日产NISMO Black Limited特别版
该特别版车型基于现款车型搭载而来，并对车身细节进行调整，而配置上进行了升级。外观上，新车在前发动机舱盖、车顶、外后视镜使用了黑色装饰，配合NISMO出品的运动套件，运动感进一步提升。
动力上，新车预计和现款车型一样搭载1.2L汽油和1.5T柴油发动机，最大功率分别为80马力和90马力，与之匹配的为手动或CVT变速箱。
三菱Super Height K-Wagon概念车
在2019东京车展上，三菱将发布全新的概念车Super Height K-Wagon Concept。新车展示了三菱对于品牌未来在轻型车市场的发展愿景，并将搭载三菱最新的MI-PILOT自动驾驶辅助系统。据悉，新车很有可能为新一代eK Space车型的雏形。
外观上，Super Height K-Wagon Concept概念车运用了很多三菱SUV家族的设计元素。“C”形饰条贯穿车头两侧，营造出凶狠的视觉效果，突出的轮眉搭配方正的身材使整车看上去充满力量感。车身侧面，整车采用了双色悬浮式车顶设计，视觉效果比较时尚活泼。此外，较高的车高将为整车带来宽敞的空间表现，符合其“Super Height”的定位。内饰及动力暂未公布，不过参考其定位，新车或将继续搭载0.66升或0.66T发动机。
三菱MI-TECH概念车
三菱MI-TECH概念车定位于一台小型SUV，动力方面采用PHEV插电混合动力。此外，新车的四个车轮将分别由四个单独的电机驱动，从而实现四驱行驶。
外观方面，MI-TECH概念车采用敞篷两座版设计，整体视觉效果颇为拉风。新车采用三菱家族最新的设计语言，通过大量平直线条及折角的运用，给人一种十分硬朗的感觉。宽大的轮眉为整车营造出十足的力量感，分体式大灯搭配“Y”形尾灯则进一步提升了整车的辨识度。
内饰上，新车采用了主打运动风的桶形座椅，并使用了旋钮式换挡机构。座舱后方，可以看到新车在这里还布置了四个涡轮状的散热口，下方则为其电气化动力总成。动力上，MI-TECH概念车的四个车轮分别由单独的电机驱动，其电能来源于车身后部的燃气轮机发电机，但具体参数未公布。
全新丰田Gran Ace
全新丰田Gran Ace定位为全尺寸MPV，该车长度超过了5.3米，提供6座/8座可选。新车基于丰田HIACE（海狮）打造，因此整体设计风格也与HIACE高度相似。不过相比起更偏向商用车取向的HIACE，Gran Ace拥有更丰富的配置，以及更豪华的内饰设计，都在说明它更注重商务以及家用的体验。
车身尺寸上，丰田GranAce的长宽高分别为5300/1970/1990毫米，轴距为3210毫米。并提供三排6人和四排8人两种座椅布局。
内饰上，新车也体现了丰田汽车打造豪华MPV内部空间的能力，内部采用大量木质、金属饰板装饰等。6座版后两排提供四个独立“航空级座椅”，均支持长滑轨滑动、腿托。
动力上，丰田Gran Ace将搭载2.8升直列四缸涡轮增压柴油发动机，其最大功率177马力，最大扭矩450牛·米，并匹配6挡自动变速器。
大发WaiWai概念车
大发WaiWai概念车定位为六座MPV，新车采用可开合式顶篷设计，内部灵活的座椅组合也让其能够满足各种使用场景，同时也呼应了大发“温暖的未来”的主题概念。
新车采用白蓝配色，方方正正的造型配合前脸的圆形车灯，显得非常可爱。Wai Wai配备两段式可开合的顶篷，同时还采用类似对开门的设计，前车门可向外打开，而后排车门则向后侧开启，值得注意的是，新车是没有B柱设计的。
新车长宽高分别为4200/1665/1665毫米，定位为家用MPV。而第二排以及第三排座椅都可以独立放倒，当第二三排座椅同时放倒时，将形成一个纯平的后备厢空间，其灵活多变的车内座椅布局也可满足多种生活使用场景。
大发Waku Waku概念车
大发Waku Waku概念车定位为迷你SUV，新车不仅名字可爱，也在设计上呼应了大发“温暖的未来”的主题概念。新车长宽高分别为3395/1475/1630毫米，是标准的K-car车型。
新车造型方方正正，但橙蓝的撞色设计却让其显得活力十足，车身上方配有可用液压杆支撑开启的顶棚，而后尾门则采用上下双开门设计，下方门板打开之后可形成一个用于上下车的小踏板。新车内饰方面采用橙黑配色，将后排座椅放倒之后可以形成一个大的后备厢空间，同时这个空间也可在野营时作为桌子使用。新车定位为超迷你SUV，比较适合作为工具车或两人乘坐的野营车。
大发TsumuTsumu概念车
大发TsumuTsumu 概念车型定位为轻型货车，命名来自“装载东西”，是大发打造的下一代轻型货车。新车采用了具有新概念的折叠门，在保证轻型货车足够装载能力的同时，还具备了更加宽敞的车内空间。
车身尺寸上，Tsumu Tsumu概念车长宽高分别为3395/1475/1850毫米，这是一款K-Car形式的皮卡，带有一定商用属性，可通过灵活多变的货舱和小巧的车身，为未来载货需求提供更多灵活使用方案。动力部分，Tsumu Tsumu概念车型预计采用纯电驱动，并具备自动驾驶功能。
大发lcolco概念车
大发IcoIco 定位为一款公共交通工具，命名来自“我们走吧，我们走吧”。其设计目的在于“第一公里和最后一公里的出行方案”，也就是解决短途通勤。
新车采用非常方正的外观设计，从而使车辆获得了更大的装载空间。IcoIco 配备了可伸缩的倾斜坡道，在车门打开时展开，因此任何人都可以轻松移动，能使得携带行李和坐轮椅的人更加方便的进出。另外，IcoIco 也配备一台可以对话的机器人 Nipote。驾驶员或是乘客都可以主动询问这个机器人进行导览。
车身尺寸方面，ICO ICO的长/宽/高分别为3395/1475/1995毫米。动力预计将采用纯电驱动，并具配备自动驾驶功能。
总结：
上面这些新车主要集中在换代/改款/特别版车型，同时还涉及多款全新概念车，而这些概念车多半是K-Car车型，它们不仅小巧精致，实用性也比较强。此外，这次东京车展也主要集中在电动化、自动驾驶、新能源技术等方面，这也展示了日系车的发展方向。而2019东京车展更多新车消息，还请持续关注懂车帝报道！