二战U艇官兵能够得到比普通军官更高地待遇，主要因为潜艇太贵
战争就是不断的物资消耗，对于一个人口大国而言，士兵是最廉价最简单的军事资源，因此相比之下各国的普通士兵待遇都是最差的。身处二战中的各国也是如此，苏联等国将大量没有经过充分训练的士兵投入战场，为的是堵住战线上的缺口，德国后期也将老人、小孩简单武装一下扔到前线。相比之下德国的潜艇兵却有着很好的待遇，普通官兵甚至比一般陆军低级军官待遇还好得多，这是为什么呢？
U型潜艇
在出海时，潜艇内部用不了几天就会被臭汗、机油等味道覆盖，提升士气的最佳办法就是提供美食。潜艇出海时会携带一定数量的新鲜果蔬和肉类等，这些物品需要在前几天就消耗掉，否则等待它们的只有腐烂。其他时候官兵们只有和腌肉、罐头、土豆、洋葱等耐储存食物为伍，为了保证饮食的质量，厨房可以提供茶、咖啡、奶粉、果汁等，另外还能保证持续的橘、橙之类水果的供应，这也是官兵们最喜欢的食物。
橙也是一种耐储存的食物
为了节约能量，在潜水时是绝对要节约用电的，官兵们可以破例收听敌对国的音乐电台，或者播放唱片；浮出水面后官兵们需要赶紧打开舱门，让新鲜空气流进潜艇，条件允许的话可以在甲板上晒晒太阳，甚至是游泳什么的。
靠岸了过后官兵们的生活就像到了天堂一样，潜艇返港后少数人进行轮班换岗，对潜艇进行维修、检查，大部分的艇员都可以得到为期12天的休假，基地有免费的招待所，这些一身臭汗的水手可以尽情的玩乐。如果打算回家探亲，每天有专列运送他们回到德国境内。
位于法国的U艇基地
在各个军种中，恐怕只有航空兵有同样水平的待遇了，那些陆军不仅随时面对死亡，而且连吃喝都是问题，大部分人行军依靠两条腿。
潜艇是高技术装备，需要配合默契发挥最大功效与大部分陆军装备不同，潜艇这样一个复杂的机械不是一个人就能操作的，作战时需要船长、驾驶员、声纳员、潜望镜观察员、鱼雷操作人员，动力舱操作人员等等，另外还需要厨师、机修、绘图等许多人员辅助，还要考虑人员轮班的情况；在狭小的空间内许多人不得不身兼数职，没有经过长久的训练是无法胜任的。
U艇正在吊装鱼雷
二战时期的潜艇自动化程度不如今天这么高，艇长在指挥舱内通过艇内通话系统指挥各舱，各舱室在接到命令后需要快速的动员起来，在规定的时间内完成相应操作，否则就会对艇长的指挥判断造成失误。
举个例子，艇长发现目标后，指挥驾驶员进入到有利的位置，同时还得指挥动力舱以某种合适的动力前进，当抵达鱼雷发射阵位时，艇长和大副等计算好射击参数，然后通报给鱼雷发射室，发射室的长官接到指令后迅速安排艇员调整射角、定深等参数，然后等待艇长的发射命令。这一系列的操作都需要快速且及时地完成，否则就会错过目标。
U艇吊装鱼雷
但是潜艇不同于水面舰艇等，二战时的U艇大部分都只有几百到一千吨级别排水量，携带了二三十名艇员之后内部空间就变得十分的狭窄了，过道里、床地底下到处都塞满了出海时的食物，具体有多狭窄呢？普通船员的床位连在床上坐直了都不行。当一个人长久时间处在一个狭窄封闭的空间时，人的心理会产生一些变化，情绪波动很大，严重的会造成抑郁等问题。
潜艇官兵如果都出现各种心理问题了，相互之间的配合就会出现问题，甚至是发生争吵、哗变这样的恶性事件，德国U505号潜艇就曾有一任艇长因为内心过于压抑而开枪自杀。
海上U艇
别看潜艇排水量不大，比起战列舰上万吨的排水量只是小巫见大巫，但是潜艇的造价一点也不便宜。
在美元为主的布雷顿森林体系建立之前，英镑是一种比较稳定的货币，在1936年左右，一英镑大约等于10帝国马克，这一汇率因为英国的强势变化不大。当时建造一艘“伊丽莎白女王”级战列舰需要250万英镑，“铁公爵”级也需要190万英镑，而制造一艘U艇需要将近1000万帝国马克。其中开战初期德国仅有50余艘U艇，而且大部分是造价更低的近海潜艇，能执行远洋作战的仅有十几艘。
U艇工厂
由此可见一艘战列舰的造价，大约可以制造3~4艘U艇。德国在开战不久，确立了狼群战术之后才开始大量生产U艇，之所以能以这么昂贵的造价在二战期间制造1100余艘，主要还是因为德国掠夺他国的经济和资源用以维持战争，另外潜艇的耗材相比于战列舰等要少得多。
制造一艘潜艇的困难程度不亚于制造一艘驱逐舰。当时的大部分潜艇船体是按照驱逐舰的结构演化而来，另外在艇体两侧安装水柜，艇首和艇尾作战舱室内安装鱼雷的相关设备，动力舱、燃料储存柜、居住舱、厨房、指挥舱等全都挤在中间这段二三十米长的空间里，甲板上一般还布置有火炮等装备。要想在这么狭小的区域内把这些机械设备整合在一起并非易事，即便是在德国U艇生产的最高峰时，一艘U艇从铺设龙骨到下水服役也需要将近一年的时间。
就快完工的U艇
潜艇下水不代表就具备了战斗力，它还需要能够熟练操作的艇员。一艘U艇大约需要30~40名左右的艇员，这些艇员还没有上艇之前就在陆地上进行各种学习了，然后是上艇实际操作，一般军官是从作战部队里提拔出来，或者从军官学校里来的。培训这些艇员既耗费时间，也花费不少，当潜艇建造时，相关的人员培训也在进行，还有训练用的潜艇供学员们操作，这样新潜艇下水后不久就能形成战斗力。
出港的U艇
潜艇本身造价昂贵，艇员的培训昂贵，潜艇的使用也不便宜。一发鱼雷的造价和一架去除发动机的战斗机差不多，潜艇出海后每天都在消耗食物、燃料、工资等，这笔开支并不小，可以说潜艇每次出海都相当于携带了和一个战斗机小队差不多价值的武器，这些鱼雷实际命中率并不高，大部分都扑空了。这样的情况下维护那些有经验的艇员就很有必要了，他们能够极大地保证作战效率。
U艇的战果突出，应该受到奖赏有过则罚，有功则赏，这是管理军队的基本原则之一。U艇部队在整个二战中都对盟军产生了极大的威胁，总共击沉了超过3500艘舰船，造成超过45000人直接死亡，因为U艇而丧失的物资无数，英国本土因此变得岌岌可危。
操作甲板炮的潜艇兵
即便是到了盟军反潜能力大发展的二战后期，U艇虽然已经不能取得辉煌的战果，依然能够牵制大量的盟军海上力量，迟滞盟军的许多行动。另外U艇就算是再占有优势的时候，战损率也是各兵种中最高的，许多潜艇一出海就再也不能回港了。