小号CT5 凯迪拉克CT4国内首发明年上市
10月20日，在凯迪拉克品牌之夜上，CT5并未如期上市，而CT4迎来国内首次亮相。该车为ATS的继任者，基于后驱平台Alpha打造，提供豪华版和运动版2种外观，搭载2.0T+8AT的动力总成，采用纵置后驱布局，并将于2020年上市。
CT4和CT5整体造型如出一辙，只是车身尺寸小了一圈，因此可以看作小号的CT5。该车尺寸为4756*1815*1423mm，轴距2775mm；CT5车身尺寸为4924*1883*1453（1445）mm，轴距2947mm。和CT5一致，CT4搭载以镀铬饰条装饰的盾形格栅（豪华版和运动版分别搭载镀铬点阵和黑色蜂窝进气格栅）、泪痕式大灯、倒L型尾灯和小鸭尾。而与CT5稍显不同的一个细节是，CT4尾灯之间并未以镀铬饰条贯穿。
内饰方面，CT4和CT5也较为相似，但中控和挡杆与CT5稍有不同。配置方面，新车配备无钥匙进入/启动、倒车影像、PM2.5空气过滤、双区空调、主动降噪等功能。
「凯迪拉克CT4」
「凯迪拉克CT5」
动力方面，CT4搭载与CT5相同的2.0T发动机，最大功率240Ps，峰值扭矩350N·m，传动上匹配8AT变速箱。该车基于后驱平台打造，提供后驱和四驱车型。
距焦观点
从竞争分析角度，凯迪拉克CT5、CT4将对3系、C级形成上攻下压的攻势，以寻求二线豪华的突破。众所周知的是，由于之前的国五清库，凯迪拉克大幅降价促销使品牌有所受损，因此如何提升品牌形象是凯迪拉克接下来的一项重任。