东风-17升级版，我国完成两级入轨空天飞行器风洞自由分离试验

东风-17升级版，我国完成两级入轨空天飞行器风洞自由分离试验

“中国航天空气动力技术研究院”微信公众号，在21号发表题为“我院承担的TSTO级间分离项目取得重要进展”的文章。文章内容称：该院第一研究所圆满完成两级入轨空天飞行器风洞自由分离试验，两级并联飞行器成功分离，为未来两级入轨空天飞行器的研制提供了技术道路探索。

两级分离试验典型状态，从造型到分离是不是很像东风-17。

空天飞行器是未来战场重要的武器装备，代表了航空/航天技术的相互融合，随着超燃冲压喷气发动机等技术的成熟，促使空天飞行器正式从概念走向实用。

两级入轨空天飞行器一、二级的质量、尺寸相当，并且都是高升力体、大升力面构型，分离时二者之间的流场非常复杂。激波与边界层干扰严重，将产生复杂的气动力热效应，从而影响两个飞行器运动姿态。因此，两级飞行器如果快速安全分离，即是空气动力学重要的研究内容，也是空天飞行器必须跨越的障碍。

年轻的试验团队解决了多项技术难题，建立起通用的风洞试验技术，本次试验结果和数值模拟结果定性一致，为未来空天飞机发展提供了一种先进技术手段。

当前世界各大强国陆续开始关注并推进空天飞行器的研制工作，特别美俄两国。其中美国X-37B已经进行了多次在轨飞行试验，这是一款传说中的“太空战斗机”，由运载火箭发射入轨，并可以在轨长时间完成任务后自动返回地面。而俄罗斯曾展出过多用途航天发射系统MAKS模型，在“暴风雪”航天飞机发射系统基础上研制的多用途航天发射系统，载机是巨无霸安-225飞机。

随着我国高超音速武器装备的大量入役，类似空天飞行器的问世只是时间的早晚，低调更具爆发力。