重回国道318——(穿越西藏4)一条惊艳世界的景观大道

重回国道318——(穿越西藏4)一条惊艳世界的景观大道

2018年9月21日一早,在然乌湖边走了走拍了拍照,心中带着些许失落继续踏上了旅程!今天的计划是从然乌镇沿318国道到林芝市。

先来说说318国道……

2010年拍摄于川藏线二郎山

2010年拍摄的川藏线折多山

2012年拍摄的川藏线怒江72道拐

2018年11月,就在我这次穿越丙察察和西藏的旅程结束后的一个月后,一张标题为“一条公路让你了解中国”的G318图片,悄悄的出现在了美国纽约时代广场的大屏幕上!这也是“中国公路”首次呈现在纽约地标性建筑上向世界展示。当时,看到这张图片的很多外国人都被震撼了!原来不出美国,不去中国看看,还以为美国66号公路、加州一号公路就是世界上最美的自驾线。

2016年拍摄的川藏线海子山

2016年拍摄的川藏线海子山姊妹湖

山外有山,路外有路。在中国,这条横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观被誉为“最美景观大道”的自驾天路已无人不知、无人不晓……却有着美国人想得而得不到的美丽!

2016年拍摄的理塘大草原

G318,这条让世界沸腾的景观大道1950年开工、1954年建成,起点为上海,终点为西藏友谊桥,全长5476千米,沿途是数不尽的神奇绝美风光,钟自然之美,显人文之深奥,它是大自然和历史恩赐给中国的最美景观大道。从海平面的长江口到地球之巅的珠穆朗玛;从中国地势的第三阶梯到第一阶梯;从盆地到平原、高原;从丘陵到低山、中山、高山、极高山;从淡水湖到咸水湖;从雨林到灌丛、草原、荒漠……在318沿线上,一个也不少!

G318,不只是一条自驾天路,也是一条信仰之路,每年无数“朝圣”的驴友、藏民走在这条路上,其中以川藏南线为代表的成都到拉萨全场2140公里更是精华中的精华,那连绵的雪山、湖泊、草原、原始森林、温泉、河流、村庄,连美国66号公路都羡慕。

说完318国道,下面就开始说我从然乌到林芝的故事。

2018年拍摄的川藏线然乌到波密段

先来说说318国道然乌到林芝段的路况:全程柏油路,包括曾经的通麦排龙天险段也实现了全柏油,2012年我第二次进藏时,通麦排龙天险还是土石路,路况非常不好,还有需要提醒各位朋友的是过了鲁朗翻色季拉山半山腰到山顶有一段搓板路,路面有坑,速度要稍微慢一点。

2018年拍摄的川藏线然乌到波密沿线风光

出然乌镇往波密方向行驶,在然乌湖的尽头能看见一个缺口,然乌湖的湖水以及其他冰川融水汇聚于这个缺口形成河流并沿山谷一路倾泻而下,这条河就是帕隆藏布江。它从源头然乌湖的涓涓细流开始,自东向西经过波密、通麦等地后,水量逐渐加大,最后在门中村和扎曲河之间流入世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷。作为地貌复合形态意义上的世界级大峡谷,帕隆藏布无论在自然环境、资源配置、开发利用等方面都具有十分重要的意义,它与雅鲁藏布大峡谷作为一个完整的区域性自然地理系统具有世界上任何峡谷都无可取代的意义。

从然乌沿帕隆藏布江一路去波密基本上都是下坡,而且是在河谷原始森林中穿行,环境非常好,空气也非常清新。由于已经走过两次,我没有过多的停留拍照,一路上骑行的骑友非常多,徒步318的驴友也不在少数。大概行驶到米美村看见一个正在徒步的兄弟,我便停下车在路边跟他简单的聊了聊,聊天中得知他姓赵,重庆人,毕业后一直从事户外相关的工作,这次专门辞掉了工作来徒步318国道,自从成都出发到我遇到他已经走了三个多月了……因为大家都喜欢户外,喜欢运动,并且我老家正好是重庆的,于是我们就互相加了微信、留了电话,临别时,因为快到中秋节了,我拿了些出发时带的月饼、苹果给他,我们相互祝愿对方节日快乐、旅途顺利后,彼此继续踏上了各自的旅程。

左边第一个就是广东的梁兄

刚行驶过松宗镇,我电话突然响起,一看是在六库到福贡路上时遇到的来自广东的车友梁兄。

“喂,梁兄,你好!”我把车靠边接起电话。

“兄弟,你是不是在去波密的路上?”梁兄问到。

“对啊,你怎么知道。”我说。

“我们好像刚刚超过了你的车,我看了一下,应该是你的车,白色标志对吧!”梁兄说。

“嗯,是的。”我说到

“我们在你前面没多远,打着双闪灯。”梁兄说到。

前行没几百米,就看见了停车在路边等我的梁兄一行,我也靠边停车并下车与他们打招呼,跟之前遇到他们一辆大G和斯巴鲁时,又多了一辆路虎,梁兄向我介绍了驾驶路虎的兄弟。

“你们挺快的嘛,之前你们就大G和斯巴鲁嘛。”我说到。

“六库出来我们遇到那天,本来我们也是准备到贡山嘛,谁知道后面有一段路特别窄又在修路,错车的时候大G 的后视镜就被挂到了,等交警报保险什么的,就耽误了。路虎我朋友他们是走川藏过来的,在然乌汇合。”梁兄说。

2018年拍摄的然乌到波密风光

“其实我们走丙察察在察瓦龙就能追上你的,谁知道贡山到丙中洛也在修路,我们的车在又在那一段路遇到了爆胎,就在丙中洛休整了。”梁兄接着说到。

“哈哈,我也在那一段爆了胎。”说着已接近中午,我们便约着在波密吃了一顿“团圆饭”,并接着聊。

说说梁兄吧,绝对的“西藏控”,川藏、滇藏、青藏、阿里大环线、小环线等等全部走过,但是还是无法抵制西藏的诱惑,我遇到他的这次(2018年),他们准备穿越阿里中线(越野路),就在今年5月,他还曾约我再去西藏、然后走新藏线进新疆,可惜我工作原因无法同行。

在饭间,我们互相聊起了各自进藏的趣事,大家都非常开心。相遇就是缘分,而相聚却又是那么短暂,吃完饭后,因为大家路线和时间问题,大家不得不就此作别,祝福大家一路顺利吧!

通麦大桥

从波密出发后,我又特意在通麦停留,去通麦派出所背后的筑路英雄纪念碑看了一下,今天的我们能走在这样的路上,欣赏沿途的美景,是当年修筑入藏公路的无数英雄用生命换来的,我们应该铭记他们。

2018年拍摄的鲁朗风光

鲁朗风光

从通麦继续出发,还没到鲁朗就开始下雨。来到鲁朗,这个有着“中国瑞士”之称的小镇依然和以前一样美丽,广阔的草场、成群的牛羊、烟雾缭绕的村子、云雾笼罩的山峦无不令人陶醉。

驶出鲁朗,翻越色季拉山后,我到达了今天的目的地林芝。

2012年拍摄的色季拉山口,图片中是那次骑行的兄弟,也来自广州

2018年拍摄的色季拉山口