全新索纳塔曝光，颜值成最大优势，拯救现代就靠它了
索纳塔这样的设计，我怕真香定律再次席卷市场。
现代正式曝光了全新索纳塔相关技术参数，全新的设计语言之下还拥有更加出色的产品力，对于国内消费市场来说，索纳塔的出现让中级车市场多了一种选择。
从目前中级车产品划分可以看出来，定位极致运动、设计的中级车并不多，虽然说阿特兹、君威、雅阁三款车型运动风格颇为明显，但单单从设计上来说，索纳塔更极致的运动属性优势突出明显。
韩系车是一个不容忽视的对手，在今年欲达百万的销量基础下，现代选择了对中级车进行一个重新塑造，从如此设计评判，足够成功。
现代使用了与菲斯塔相同的设计元素雕刻前脸设计，我们看到了更加撩人的前脸设计风格，被人戏称为“马丁前脸”提升了不少视觉冲击力，锐利感以及冲击力极强。
如果说前脸带来了让人眼前一亮的感觉，那么外部的贯穿式尾灯设计，则很好的延续当下主流的设计语言，前后整体设计风格更加突出运动特性，这在此前的中级车市场中，从未存在过。
现代懂中国人，体现在三方面。
其一，它懂中国人需要什么样的产品设计。
其二，消费痛点在哪里，现代同样了解。
其三，怎么调整战略方向，现代也比欧美车企更聪明。
除了外形设计之外，现代将索纳塔的尺寸进行了进一步拉长，即将上市的索纳塔整车尺寸达到了4935*1860*1445mm，轴距方面达到了2875mm，在整个中级车领域，其接近5米的车身尺寸甚至达到了中大型车一级，比雷克萨斯ES更长，更大的尺寸意味着更好的高速稳定性，同样也意味着更好的空间乘坐表现。
现代这个空间向来不是短板的车型，这一次在索纳塔上更进一步强化了空间优势，更让人难以阻挡。
为了降低售价门槛，国外的2.0T版本发动机不适合国内市场，现代为其装备了全新的1.5T发动机，取代了此前的1.6T发动机，这台发动机最大功率大大125kw，匹配双离合变速箱，而高配2.0T则匹配8AT变速箱。
两套动力系统负责不同需求的消费群体，1.5T发动机的存在既为了服务更多的消费者，也为了拉低油耗表现。
这一代索纳塔的蜕变非常大，除了我们所看到的外形设计之外，其整个平台架构都进行了升级换代，是一个实实在在的大改款车型，而这次大改款，将会力挽狂澜拯救现代。
因为你不仅仅可以看到不一样的设计，还能看到更丰富的配置表现，譬如说老款车型上没有的主动刹车、车道偏移预警、车道偏离辅助等等配置表现，均出现在了全新索纳塔上。