纯电不走寻常路 雪佛兰畅巡外观实拍体验

纯电不走寻常路 雪佛兰畅巡外观实拍体验

【太平洋汽车网 导购频道】严格来说,畅巡并不是雪佛兰的首款纯电动车,苦等多年的雪佛兰Bolt迟迟没有引进国产,让许多人想不到的是最后等来的是另一款跨界纯电动车型——畅巡。畅巡的出现也算填补了上汽通用雪佛兰纯电动车领域的空白,在这次雪佛兰之夜中我们终于得以一见真面目。

源自于FNR-X概念车

畅巡的车型定位和别克微蓝相类似,定位多功能运动型轿跑,雪佛兰也为其取了个贴切有趣的名字:纯电城际轿跑,畅巡在NEDC工况下续航里程可达410km,可以简单满足日常通勤需求。

畅巡的外观和它的名字一样,乍一看会以为是传统带汽油发动机的车型,前脸没有像寻常电动车那样采用完全封闭式的前脸,保留了一部分进气格栅造型。整辆车的外观设计风格实际上是向雪佛兰FNR-X概念车取经,这是近年来雪佛兰所有新SUV车型的设计风向标,就连畅巡这款纯电动跨界车也不例外。

展车大灯所搭载是LED光源,内部还集成了LED日行灯带,简约而不失科技感。目前虽没有详细的配置表,但按照雪佛兰的习惯做法,猜测畅巡会全系标配LED大灯。前脸下方包围采用獠牙式设计,不过它并没有在这里设计雾灯或者灯带,显得优雅许多。

据悉,畅巡将会搭载了最新一代MyLink+智联系统,支持虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能,流量方面也会提供每年100g的免费4G车载应用流量,能够在一定程度上为日常用车带来便利性。遗憾的是畅巡内饰方面的相关细节目前还未公开展示,如果拍到畅巡的内饰我们将会在第一时间为大家解析,敬请关注太平洋汽车网后续相关报道。

动力方面,畅巡搭载一台由华域汽车电动系统有限公司提供的电动机,最大功率为110kW(150PS),三元锂电池则由上汽时代动力电池系统有限公司提供,其中NEDC续航410km。

总结

各大合资品牌在今年都相继推出了纯电动车型,经过时间的打磨推敲,这些纯电动车并不像前两年那样油改电应付了事,续航里程的普遍增加极大提高了纯电动车的通行效率。随着充电基础设施的逐步完善,衡量一台电动车好与不好的标准不再限制于续航,人机工程、行驶质感、空间灵活性等更值得我们去关注,这些对于有深厚功底的上汽通用雪佛兰来说相信不是什么难事。之前的别克微蓝就给我留下了不错的印象,我们一起期待雪佛兰畅巡实车表现吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)