10月轿车销量榜,日系占比最大,三缸机车型成为最大的亮点

10月轿车销量榜,日系占比最大,三缸机车型成为最大的亮点

近日乘联会发布了10月最新的销量数据排行榜,从10月的车市表现可以看出,整体需求依旧低迷,入门级车型市场增长乏力,但是环比上月,银十的到来还是对车市带来了一定的销量刺激,各个细分榜单均有明显的销量回暖。

尤其是轿车领域,具体车型的销量回暖更加明显,轿车销量榜单前十五名,只有四款有同比下滑,其余车型均有不同程度的明显增长。在10月,朗逸凭借46186辆的数据,再次将冠军宝座牢牢占据,轩逸以3千多辆的差距和冠军宝座失之交臂,屈居第二。

其实两款车都是消费者的购车首选,但是因为轩逸刚完成换代改款,终端的降幅不如朗逸出色,所以在销量上就略显被动。从目前两款车的累计销量来看,朗逸累销已超38万,轩逸刚破36万大关,两者的差距不小,剩下两个月的时间轩逸赶超无望,今年的轿车销量冠军不出意外将由朗逸包揽。

速腾本月发力,月销33374辆,同比增幅高达26.6%,以四百多的优势,将万年老三卡罗拉甩在身后,卡罗拉也由于车型换代更新的影响,在9月销量只有两万六,卖的还不如英朗多,现在价格渐趋稳定,销量逐渐回升到正常水平,但是被速腾钻了空子,抢占了第三的宝座。

宝来的销量表现中规中矩,排名位次也没有较大的波动,英朗本月销量再攀新高,较9月也有近3000辆的增长,和去年同期相比增幅更是高达41%。思域的表现可以用稳步增长来形容,目前已经成为运动家用A级车第一人,销量稳定在2万辆上下,涨势稳定。

思域和帕萨特以及雅阁和凯美瑞热门的表现均在意料之中,本月萨帕特再超雅阁成为B级车销冠,而雷凌则为10月榜单带来不少惊喜,换代后的雷凌产品力肉眼可见的大增,在主被动安全配置完全超同级别车型的实力衬托之下,雷凌开始逐渐发力,本月销量破2万,跻身榜单前十名,后期的销量表现依旧值得期待。

榜单还有一份惊喜来自于吉利帝豪,本月再度上榜,月销18366辆,虽然排名11位,丢了万年老十的称号,而且和去年同期相比有一定的下滑,但是较上月来看,国产车型的份额有明显的回暖和提升。

留意榜单可以发现,本月三缸发动机车型也迎来了春天,共有英朗、科鲁泽、凌派、思域三款半车型上榜,为什么说三个半,思域的入门版本搭载的是1.0T三缸发动机,也算半个。这些产品的销量表现都很出色,凌派更是有三位数的同比明显增长,在超长质保整车护航,或者过人实力的衬托之下,这“三个半”车型的数据有力的证明了,三缸车型也能有春天和未来。

从轿车领域上榜车型占比来看,日系共有7席上榜,比德系车型占比还高,离不开凌派等新车型在细分市场出色表现的贡献,德系实力依旧,占据榜单1/3的份额,美系车共有两款车型,国产1席。在发展成熟竞争白热化的轿车领域,国产车要走的路还很长。

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