航空工业西飞:我和胖妞的三次“邂逅”

航空工业西飞:我和胖妞的三次“邂逅”

1949年11月11日,迎着共和国的朝阳,人民空军雏鹰初生;2019年11月11日,伴着新时代的春风,人民空军羽翼渐丰。70年前的开国大典上,17架飞机,在飞越天安门上空后随即转向,需要再飞一次,以显气势;70年后的国庆阅兵中,国产新型战机威武列阵,展翅苍穹,无需再飞一遍,英姿尽显。

那一刻的天空中,多少航空人为之欢呼,编队飞过的运20,无疑是最美的“妞儿”。下面,小编带大家一起听听,航空人和“胖妞”的三次邂逅。

第一次见“胖妞”是在2016年6月的首架交付现场,那次匆匆相见之后,就送她“参军”了。2017年7月30日,“胖妞”参加阅兵专项任务,以最美的姿态飞过朱日和训练基地,交上了满意的答卷。2019年10月1日,“胖妞”参加国庆大阅兵,接受祖国和人民的检阅。正是后两次,我有幸在飞机的保障现场,再次看到“胖妞”。

初见胖妞

2016年6月,运20首架交付仪式现场,这是我第一次见到“胖妞”。这天注定是个好日子,天时地利人和。那是一个久逢甘霖的午后,多日的高温席卷了整个西北地区,而就在前一天,突如其来的一场大雨,洗去了连日的燥热。大雨冲洗过的天空湛蓝,朵朵白云仿佛触手可得,两架即将交付的运20飞机灰色的机头上系着红色的绸带大花,在试飞站的停机坪熠熠生辉。

得知次日“胖妞”将转场到部队,现场2000多名职工顶着烈日前来欢送,那场面就如同送心爱的女儿出嫁一般,大家激动地挥舞着手中的小国旗。交付仪式结束后,大家久久不愿离去,纷纷走到飞机跟前,再看她一眼。

晚上22:00,试飞站停机坪灯火辉煌。

为了次日的顺利转场,试飞站的机务人员还在忙碌着,他们在做最后的系统检修。明天,他们将亲自将这个“胖妞”交给部队了。

次日早上7:30。上班的号声还没有吹响,但试飞站的停机坪已经聚满了职工,从试飞站到飞机跑道,近1000米的必经之路两边被送行的职工围得水泄不通,大家都是来给“胖妞”送行的。他们手持小国旗,拉着横幅,写满了对“胖妞”的祝福。当飞机从大家面前缓缓被牵引车拉过时,大家使劲挥舞着手中的小国旗,大声呼喊着:“胖妞、胖妞,我爱你!”

早上10:10。十全十美的祝福,送给“胖妞”。“胖妞”腾空而起,巨大的发动机轰鸣声也掩盖不了大家的欢呼声,大家欢跳着、尖叫着,激动的泪水夺眶而出……

再见胖妞

2017年7月,建军90周年阅兵前夕,我前往外场采访,再一次见到了“胖妞”。7个小时的辗转,让人疲惫,我闭目养神,却怎么也不能平静。离目的地越来越近了,心似乎也跟着紧张起来。下午17:00,我们终于来到驻地。远远看见2架飞机尾翼高高翘着,尾部的国旗异常耀眼。

为了能尽早进场看“胖妞”,第二天我起了大早,跟着最早的服务组人员一起进场。那天是个好天气,几朵棉花似的白云把湛蓝的天空点缀得格外美丽。空旷的停机坪上,大家迈着整齐的步伐走向飞机。明天“胖妞”要进行飞行训练,今天大家的任务就是进行全面检查,保证飞机的最佳状态。

为了不耽误飞行,飞机的检修工作分组进行。电源车到位,APU开始通电。随后,发动机低沉的轰鸣声响彻机场。检查APU、检查电气设备、查看飞机的轮毂和刹车系统……墨镜折射着太阳光,停机坪上各种遮阳帽在晃动。

离计划起飞还有20分钟,检查结束,飞机状态非常好。飞机发动机开始加力,巨大的轰鸣声震耳欲聋,发动机尾部喷出的高热气流明显可见。

“胖妞”从停机坪缓缓驶向跑道,滑跑后腾空而起,远了,更远了,直到看不见为止,大家目不转睛地盯着飞机。

经过两个多小时的飞行,飞机安全着陆,机舱门打开,飞行员缓缓走下飞机,看到西飞服务代表,立刻伸出大拇指:“今天飞机状态非常好,有你和你的保障团队在,我们一百个放心!”听完,大家心里美滋滋的,迅速开始对飞机进行全面检查……

在用户和服务组的共同努力下,我们的“胖妞”最终以最美的姿态飞过朱日和训练基地,成为阅兵现场最靓的“妞儿”。

又见胖妞

今年中秋节前,我又一次见到了“胖妞”,还跟她一起过了个中秋。

当飞机缓缓降落时,远远就看见运20一字排开,英俊挺拔的身姿,在落日的余晖下更显威武。

服务代表告诉我,这次阅兵“胖妞”将编队飞行,是“胖妞”第一次集体亮相,到时候,肯定会引发轰动。这个消息让我更期待见到“胖妞”了。

因为次日有飞行任务,中秋节当天服务组依旧坚守岗位。下午15:00,我随着服务组一起走近飞机。3年来,在用户和西飞的共同努力下,“胖妞”安全、准时、顺利地完成了多次飞行任务,飞机的故障率大幅降低。

大家认真地对飞机进行全面检查,每一个细节都不放过。电源、电气、结构、机械……听声音、看反应,每一个服务代表,就像“胖妞”的专职医生,对飞机进行全身把脉。

这次阅兵保障任务,保障飞机的数量比2017年翻倍,但服务代表人员并未增加,保障任务进行得有条不紊。之所以能这么顺利,全是因为飞机质量的不断提升,飞机的故障率逐年下降,这是用户和我们航空人共同努力的结果。

晚上18:10,终于完成了飞机飞行前的所有检查。一轮明月挂在天空,服务代表们仰头望着天空。大多数人都是第一次在外场过中秋,虽然没有家人的陪伴,但有共同参加保障的同事,有自己亲手装配放飞的“胖妞”们,这个中秋比往年更有意义。他们深知“阅兵辛苦一阵子,人生光荣一辈子”。今天的月亮似乎比往年更圆更亮!

为什么我的眼里常含泪水?因为我对“胖妞”爱得深沉,因为我对祖国的航空事业爱得深沉……