机翼出现裂缝，123架C-130运输机全部停飞，损失高达200多亿美元
不久前，根据外媒报道，美空军的机动司令部下令让C-130运输机停飞，涉及数目达到123架，大约是整个空军此机型飞机的四分之一。据了解，此次停飞是因为这些运输机中下翼的连接位置出现了非常规的裂缝，这对于飞机来说并不是个可以忽略的小问题，如果要是就此不理会，让它们继续出任务。那么这些C-130很有可能在飞行期间直接机翼脱落下来，甚至造成更可怕的后果。并且此次出问题的数量实在是太多了，因此司令部一发现机翼开裂，就立马发出停飞的指令。
根据媒体透露，这批出问题的C-130将全部进行重新检修，关于此次故障，美空军方面表示，这次的停飞是出于对飞行员的安全考虑，并不会影响C-130继续对海外的应急任务提供支持。据悉，目前除了美国之外，还有几十个国家在使用着C-130，涉及的改进型号也有几十种，有部分媒体估此次停飞可能达到的损失有200多亿美元。
C -130是美军在上个世纪50年代中期开始研制的一款运输机，期间一直进行制造，直到1996年才全面的停止了生产工作。据悉，这么长时间里，C-130一共生产了上千架，除了部署在美空军部队里面之外，它还出口给了许多其他国家。
虽然目前看来，C-130的综合性能并不是很强，但是它的设计十分合理，它以涡轮螺旋桨式的发动机为动力，即使其中一台发动机出现了故障，也可以保持飞行，而且它的起降距离也很短，很适合在野外作战时使用，因此它后来被演化出各种型号，以便用于空中打击，加油，救援等行动。并且，和性能强劲的C-5运输机相比，C-130的造价成本比较低，所以美军一直使用着这款运输机，并且有消息称美军后续还会根据实战情况对其进行改进，以便让其继续服役。
C-130在美空军部队里占据着很重要的地位，也正是因为如此，美军这次才停飞了上百架的C-130。据了解，此次停飞的C-130大多是C-130H和C-130J这样的老型号，服役时间已经超过了几十年，期间机翼的部分一直也没有做过延长寿命处理。所以有人认为此次开裂故障很有可能就是因为C-130的机身已经老化了。对这些老机器进行检修维护是一个很费时间精力的过程，工作人员要全部检查完至少需要1个多月的时间，工作量太大了。而如果到时候机翼无法进行修复，那这些老旧的C-130就有可能面临被拆解的命运，美方似乎一时间也很难找到替代它们的运输机型号。（牧夷嘉树）