江北新区沿江街道：飞行员张雷10秒背后的初心故事
2019年10月1日上午11时27分56秒，张雷驾驶的空中加油机轰油-6机群飞过天安门上空。张雷的父亲指着电视屏幕上的受阅机群说：“第一架飞过的加油机就是张雷开的。”谈起儿子张雷，张雷父亲一脸的骄傲：“张雷从小就非常优秀，小升初的时候以全校第一的成绩考进了阜宁中学，家里墙上都是他的奖状。”
从小就有一个蓝天梦
老张对工作人员说，张雷从小就对蓝天充满了向往，他问了张雷一个所有父母都会问的问题：“你长大了想当什么？”张雷对父亲说：“我长大了想当空军飞行员，驾驶飞机遨游在蓝天白云间，做一名守卫祖国蓝天的忠诚卫士。”怀揣着一个英雄梦，张雷想要成为一名空军飞行员。高中三年，无论是在学习上还是在生活上，他都严格要求自己，认真刻苦，待人真诚友善，热爱集体，热心公益，在各个方面都争做最好。
为了这个梦，张雷一直在努力。高中时没有机会参加招飞，在上大四时，张雷得知空军招收大学生飞行员便毅然报名， 2008年，张雷凭着优异的文化成绩、良好的心理素质及过硬的身体素质成功被中国人民解放军空军航空大学录取，成为光荣的空军部队一员。
进入了航空大学，张雷离他的蓝天梦越来越近。半年理论学习期间他努力学习，加强体能锻炼，2008年底顺利通过考核进入第一飞行学院，并在同批飞行学员中第一个单飞。
苦练精飞确保完美受阅
“长着翅膀的加油站让战机有了更大的作战半径”，随着解说员的讲述，加受油机梯队以每秒前进超过138米的高速在荧幕前“缓缓”向大家驶来。空中加油可以延长战机的航程和留空时间，是衡量空军远程作战能力的一个重要标志，但也因其高难度和高风险性被称为云端上的“穿针引线”。
“由于飞机体积大、重量大，保持空中编队稳定难度也很大。”张雷介绍说，这次阅兵空中梯队飞行高度低、速度大，梯队间隔距离仅5米，为了实现这近乎严苛的要求，他们苦练了大半年。
其实，以站在广场上的视野来看，整个加受油机梯队通过时间可能只有10秒钟，但空中加油过程中存在一定幅度的飘摆运动，而战机离加油机越近，受到加油机尾流涡流的干扰就越强，所以驾驶机舱内的每一秒都是十分忙碌的。要保持完美的空中姿态，就需更精准稳定的飞行操控。进入阅兵针对性训练后，张雷和机组成员一起为应对最复杂的天气进行了多种集合出航方法的训练和验证，专挑中午温度最高的时段飞行，练习颠簸条件下的队形保持和准时到达。哪里做的不好，哪里还可以做的更好，他在不断的查找不足，只希望能够以最完美的姿态飞过天安门上空，接受党和人民的检阅。
一次受阅一生荣光
军装在身、苦练本领，精彩受阅的背后是无数的心血和汗水，为阅兵所做的准备和付出，是张雷最引以为傲的一段经历。“能够参加国庆70周年阅兵任务，对一名军人来说是无比光荣的，也是一生的荣耀。”张雷说。
阅兵结束后，张雷回到南京的家。社区党总支副书记任隽媛来到张雷家中向他表示祝贺。台上一分钟，台下十年功。看着受阅官兵无上荣耀，背后付出的是无比的艰辛。在交谈中，张雷说：“飞机飞过天安门上空，我的目光没有向下看，始终保持着高度的集中，我要用最精湛的飞行接受党和人民的检阅。可以想象，蓝天下的天安门广场会是怎样的壮观。能亲自参加并见证此次盛会，是军人一生的荣光！”说到此处，张雷的眼中放着光芒，眼里映出的景象，带着我们从70年前缓步走来，览尽盛世荣光。