十月汽车销售|自主品牌SUV打出翻身仗

十月汽车销售|自主品牌SUV打出翻身仗

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,10月份国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,环比增长3.5%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%。

10月份轿车销量87.2万辆,同比下降9.1%,环比增长1.5%;1-10月累计销量819.8万辆同比下降9.4%。

​10月份MPV销量11.9万辆,同比下降13.6%,环比增长4.5%;1-10月累计销量112.3万辆同比下降18.7%。

10月份SUV销量85.3万辆,同比下降0.7%,环比增长5.5%;1-10月累计销量730.5万辆同比下降5.2%。

10月份新能源狭义乘用车销量6.3万辆,同比下降46.0%,环比增长2.0%;1-10月累计销量82.3万辆同比增长16.6%累计增长率加速摊薄。

厂商销售榜单

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一汽大众凭借19.52万辆销量牢牢占据着销冠,同比增长11.4%,得益于宝来、速腾以及推出多款SUV车型的持续热卖。而上汽大众和上汽通用分别位列第二、第三,但是上汽大众SUV市场缺乏王牌车型和通用系缺乏现象级的热销车型的弊端,也开始逐渐暴露出来。

值得一提的是,吉利汽车以月销127,194辆的成绩排名第四,这样的销量表现较国产品牌平均下滑近10%的现状来说,可谓是非常优异。并且近段时间来,吉利推出的领克车型市场反应同样火热,与此同时,吉利的新能源车型销量也是在逐步增加,显示出吉利整个集团良好的发展态势。

轿车销售榜单

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在轿车市场,销量前三名的车型分别是大众朗逸、日产轩逸以及大众速腾。而从整个榜单来看,紧凑级仍旧是轿车市场的主力军,前七位车型均属于这一级别。从品牌划分来看,大众无疑是最大的赢家,其中上汽大众和一汽大众分别占了两个席位。而B级车销量第一名是大众帕萨特,第二名是本田雅阁,第三名是丰田凯美瑞。

SUV销售榜单

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10月自主品牌SUV表现抢眼。在车市整体销量下滑的趋势下,“国民神车”哈弗H6依旧稳如泰山,稳稳当当占据SUV销量榜首位置,可见哈弗H6的硬实力。此外,长安CS75一举拿下10月SUV销量榜第二的成绩,确实令人意外,其实这也得益于9月推出的CS75 PLUS,此车一经上市就得到了广大消费的关注,热度居高不下,上市不到两个月的时间,销量已达3万。当然了,大众旗下的中型SUV探岳销量也非常可观。不过,总体来看,10月份SUV销量下滑趋势比较严重。这也表明了,国内SUV市场已经到了“退潮”期。

豪华品牌销售榜单

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毫无疑问,在豪华车市场里,无论是轿车还是SUV,前三甲的位置仍是BBA的囊中之物。轿车方面,宝马5系继续保持了大幅领先的优势,销量达到了15000辆,同比增长了19%。在升级换代后,宝马5系的产品力得到大幅提升,同时相比奥迪A6、奔驰E级,其口碑明显也更有优势。此外,奥迪A6和奔驰E级在10月份分列二、三位,销量为13447辆和13409辆,差距并不明显。但是从终端售价来看,明显奔驰E级的“含金量”要更高。

SUV方面,奥迪Q5再度夺得了豪华SUV销量榜首的位置,销量达到了13700辆,同比增长了52.9%。在终端促销幅度加大的情况下,奥迪Q5的性价比再度得到凸显,但是如何提升品牌力或将成为奥迪未来要发愁的事情。

总得来讲,虽然10月份国内车市继续大幅下滑,但是对于豪华车市场并没有太大的影响,可以看到BBA品牌的明星车型继续大涨的势头,同时处于第二阵营的沃尔沃和凯迪拉克在本月的表现也相当不错,未来的成绩依然值得关注。

MPV销售榜单

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MPV的销量冠军一如既往很稳定,不用想都知道是五菱宏光。此外,亚军也被GL8牢牢稳住。但从整个榜单来看,宝骏才是最大的赢家,排名前十的车型中,就有三款宝骏的身影,而其余品牌都只有一款。

新能源汽车销售榜单

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可以看到,随着补贴退坡,新能源市场也逐步回归“理性”,曾经热销的产品出现同比大幅下滑。而在10月份北汽EU系列继续保持领先,销量同比增长111.1%,也证明其在不断积累着较好的消费者基础和市场口碑。此外,最亮眼的要属威马EX5,同比上涨1169.1%。同比基数较低也使得上涨幅度较大,但也证明了消费者对于其接受度不断增强。而反观比亚迪,虽然共有三款车上榜,但是随着新能源市场选择逐渐增多,比亚迪元EV和比亚迪唐DM销量同比下降幅度大,市场份额遭到削减。

总结

对于十月的车市乘联会表示:“近期市场印象:需求不旺,入门级消费乏力,低线级城市新车需求低迷,换购周期延长;消费升级犹存,豪华车市场可期;主流品牌分化加剧。对未来保持谨慎乐观。”

虽然与九月相比,十月的车市有回暖的迹象,但是总得来讲市场的寒意还在继续,谁能活下来,靠的是绝对的产品力和技术储备,同时,一部分自主品牌十月的排名整体向前移,尤其在SUV市场的销售情况可以明显看出,前十名中自主品牌占据半数。