特供加换壳，10月卖出4万6，大众新朗逸为何销量这么好？
朗逸大家应该非常熟悉了，它是大众旗下的神车，常年霸占销量王宝座，今年也不例外。据乘用车市场信息联席会公布的轿车销量榜单显示，今年10月大众新朗逸卖出了46186辆，排名10月第一，2019年1-10月新朗逸累计销量为384983辆，同样获得销量"冠军"。朗逸为什么卖得这么好？
传播出的品牌"信仰"
作为中国改革开放后第一家轿车合资企业，上海大众早已在国内市场打造出了良好的口碑，早年的桑塔纳和捷达也都给不少车主和消费者留下了好印象。直到现在捷达、桑塔纳等经典大众车，仍然在很多地区用作出租车、教练车服役。
同时由于上海大众常年在国内的大力传播，大众也圈到了无数粉丝，"严谨"、"可靠"、"皮实"、"安全"早已成了大众的代名词，不少第一次购车的消费者都将大众列入首要考虑范围，甚至有不少网友调侃他们"这个车比较高级"。有"信仰"的人多，自然买的人也多。
价格门槛低，选择余地多
光靠信仰当然远远不够，新朗逸还有着较低的价格，近期的优惠还让它不少地区经销商参考价降到了10万元以内。较低价格门槛的新朗逸，即便是初入社会的年轻人都能通过自己的奋斗购买到。
除了购买门槛低，新朗逸可选择的车型也很多，在售的新朗逸共有20几款车型，拥有1.5L自然吸气、1.4T涡轮增压和1.2T涡轮增压三款发动机车型可选，还拥有5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱可选。除此之外，车内配置也可根据自身需求做出多种选择。同时，新朗逸还推出了纯电版的新能源车型，也给不少限号限行的一线城市消费者提供了便利。选项多自然也就满足了更多不同人的需求。
耐看型的外观
虽然汽车的根本在于"大三样"，但不少消费者还是更愿意为"颜值"买单。近年来，不少车型都打破传统，开始了大胆的年轻化设计路线。张扬、凌厉、运动的年轻风格很好的增加了车辆美观，但那些外形往往很难被长时间流行。新朗逸的外形设计相比老款车型虽然也运动了不少，但相比那些张开"血盆大口"或"张牙舞爪"的夸张设计车型来说，它中庸不失运动的标准三箱外形会显得耐看不少，这也是朗逸车主几乎包含所有年龄段人士的原因之
一。
"开不坏的大众"
常有人说"开不坏的丰田、修不好的XX"，这句话有一定道理，但也存在不少娱乐意义。丰田的确拥有不少可靠性强大的车型，但"开不坏"不仅限于丰田，大众有些车也是开不坏的，朗逸就是其中之一。
上海大众很多车上出现过的烧机油等小毛病在朗逸上很少出现，生活中也经常能见到开了十几万甚至几十万公里却没大修过的朗逸。作为一款家用代步型轿车，毛病少最好不过。同时因为较大的保有量，也降低了朗逸的维护费用，很多街边小店都能对它进行维修和保养，方便了日常使用。
写在最后
车无完车，即便它是一款销量王，朗逸也绝非那么完美。比如中国特供的它，"换壳"的外形让不少人过不了心里门槛；比如它的配置较低，低配车型中控用手机支架代替大屏幕等。但优点多余缺点，这些缺陷丝毫阻挡不了它成为国内市场的"神车"。随着各大厂家的发力，市场也变得越来越激烈，朗逸能否延续它的销量传奇？还需交给未来市场决定。
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