歼20首次公开机身近照，沈飞看了自惭形秽，歼31差太远了

歼20首次公开机身近照，沈飞看了自惭形秽，歼31差太远了

近日，官方首次对外公开了歼20的机身近照，从照片中可以直观的看出歼20机身与机翼的制造工艺，飞机上的龙勃透镜与舵面动作筒也清晰可见，除了少数固定螺丝能够发现痕迹外，几乎看不到铆钉的痕迹，另外歼20蒙皮也非常平整，展现出当代最高的战机工艺水平。

而此前沈阳飞机工业集团也公开了歼31（FC-31）的机身近距照，可以很明显的看出歼31的工艺水平比歼20差远了。歼31进气道外侧的铆钉清晰可见，机身的蒙皮也已经凹凸不平，对于一架五代机来说，蒙皮与铆钉的做工质量会直接影响隐形性能。并且蒙皮的结构强度不高，证明歼31的超音速过载有限，无法在超音速情况下做出6G以上的过载。

歼31是沈飞自行研发的一种中型第五代隐身战机，设计定位与F35有一些相似之处，都具备变成舰载机的能力，较小的机体带来较低的采购价格。然而歼31首飞已有数年之久，至今没有得到任何国家的青睐，更不要说与歼20争夺内部订单了。从制造工艺就可以看出，歼31各个方面都不如歼20，只有外观接近五代机的标准。

歼31在设计上也找不出任何出彩的地方，所使用的的DIS进气道、一体化座舱盖、内置弹仓都已经在枭龙、歼20战机上得到应用。更令歼31处境尴尬的是，目前歼31只能使用俄制RD93发动机，空军目前并无使用中等推力发动机的战机，因此对研发新型中等推力发动机需求不大，相比涡扇10、涡扇15这类大推力发动机，国产中等推力发动机离成熟可靠还需要较长的时间。

另外歼31如果要出口，将会与苏57形成直接竞争关系，歼31所使用的俄制发动机必然成为“阿喀琉斯之踵”。而且歼31想提升战斗力，只能从增强航电性能方面入手，这样一来就增加了单机制造成本，反而令其丧失了价格方面的优势。而F35战机由于充足的产量保证，目前单价已经跌至7000万美元一架，歼31无论是性能还是价格都很难占到上风。