大众“一家独大”?这两台SUV上市后,选择会更多

大众“一家独大”?这两台SUV上市后,选择会更多

SUV的销量热潮貌似从今年开始逐渐衰退,今年1-10月整体销量下滑了5.3%。

要我说,不是大家觉得SUV不香了,就是已经开上了自己心仪的SUV(貌似是废话)。

我心仪的SUV

反正总言之,SUV市场,已经够饱和了

所以,各个厂家也开始细分车型,比如凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等等都先后推出了一些XT4、UX、XC40类的紧凑级SUV补齐了自己的产品线

不过,这些都是豪华品牌,普通的合资品牌是怎么玩的呢?

当然也是细分市场,只不过,紧凑级、中型SUV市场已经被国产、合资、进口等等车型挤得“水泄不通”了。

然而,再往上的中大型SUV市场,还真是寥寥无几。今天咱就聊聊合资中大型SUV,怎么选

别克昂克旗

三天后将正式上市的昂科旗最近关注度很高,车身长、宽、高尺寸为4981mm×1953mm×1732mm,轴距为2863mm。从轴距上来看,好像跟之前上市的凯迪拉克XT6一样啊。

再往下其实还有个雪佛兰开拓者前阵子也亮相了,车长4999mm,比昂科旗还大,而轴距也是2863mm。

所以大胆推测下,通用的这仨车应该是同平台产物。之前我们也介绍过开拓者这台车。

咱接着说回昂科旗,相比雪佛兰开拓者,它俩外观上的设计特点就像探界者和昂科威的差异一样,一个文,一个武。其实通用家最新的分体式大灯面孔我倒觉得还挺漂亮

内饰材料也以软质搪塑为主,采用双色拼接设计,辅以拉丝面板装饰,整体看着挺科技时尚。不过内饰外观这东西,还是各花入各眼,你们觉得咋样?

昂科旗的动力总成还是通用全新的2.0T+9AT,最大功率230匹,最大扭矩官方还未公布,我猜测也应该在350N·M左右,推动这么台2吨左右的车其实表现还不错(本人参考XT6的驾驶感受)。

至于售价或其他信息,就要等上市后才知道了,我猜测起步价应该在30左右,你们觉得呢

接下来我们再说说其它两款车。

大众途昂

途昂的最大优势在于尺寸:车长5039mm、宽1989mm、高1773mm,轴距2980mm。结合方方正正的外观,这台车上市以来还真得到不少人的青睐。

内饰啥的就不说了,聊聊这车的动力和驾驶感受吧。低配途昂2.0T发动机186匹,中配220匹,中低配差价就2万块左右,建议如果考虑这款车型还是建议买中配车型,动力方面刚刚好。

至于近300匹马力采用2.5T发动机的高配车型,起步价就要42万,虽说有了四驱,能走得更远,而且动力也更加充沛。

但我总感觉,这样的动力用在途昂上有些奢侈,或者说浪费,它的机械、底盘素质适用2.0T高功发动机足矣。

福特探险者

现阶段来说,探险者是这三款车中唯一一台进口车型,但其实,这款车明年将进行国产,外形方面,探险者采用福特全新一代SUV家族“面庞”。

相比老款,新车整体造型、车尾的外形变化不大,而前脸造型更加圆润

尺寸方面,全新探险者长、宽、高分别为5050mm、2004mm、1775mm,轴距相比进口探险者加长了165mm,达3025mm,是一款不折不扣的中大型SUV

据悉,国产后的全新探险者或将采用3.0T V6发动机。其发动机最大功率370匹马力,最大扭矩515牛·米,至于变速箱也将采用福特最新的10AT

不过,对于未来是否引入主销的2.0T(或2.3T)发动机还没有官方消息,未来,如果引进小排量发动机车型,其预售价有望低破30万元,小伙伴们,你们觉得它卖多少钱合适呢?

总结

总体来看,这三款中大型城市SUV中,我还是比较期待国产福特探险者的。毕竟、尺寸、动力总成的优势在这摆着。

另外,昂科旗作为今年别克的主力车型其实也值得关注,但我认为,从性价比层面讲,它貌似没有雪佛兰开拓者高。

至于大众途昂这个久经沙场的老将,更大的优惠幅度可能是我选择它的唯一理由。小伙伴们,你们怎么看呢?评论区里聊聊吧~~~