加长也不管用?奥迪Q2L为何没能走量?

加长也不管用?奥迪Q2L为何没能走量?

中国消费者普遍喜欢大车,对车内空间相比欧美消费者有更高的要求。这也造成了目前市场上越小的车越不好卖,曾经火爆的奇瑞QQ、比亚迪F0、铃木奥拓等都已经销声匿迹。很多家庭的第一辆车,都已经从B级轿车或者紧凑型SUV起步。

为了迎合这种消费喜好,不少厂家就祭出“加长大法”,旗下车型在引进国产时,对轴距进行加长,以便营造出更宽敞的后排空间,车身尺寸也更大。豪华品牌中最早玩加长的,就是奥迪。

从目前奥迪的国产车型来看,A4L、A6L、Q5L都是加长车型,仅A3和Q3没有加长,另外,还有一款SUV也进行了加长,从海外的小型SUV加长后晋升紧凑型SUV,它就是奥迪Q2L。

奥迪Q2L同样基于MQB平台,定位低于奥迪Q3,整体车身比较低矮,类似于轿跑型SUV,与奔驰GLA、宝马X2形成竞品。

奥迪Q2L外观采用的设计语言跟奥迪Q8类似,“大嘴”变得更扁、更大。侧面则营造了悬浮式车顶的效果。奥迪Q2L的外观还是比较年轻化,也比较时尚,但内饰就有点马虎了,跟奥迪A3几乎是完全一样,缺乏新意。

奥迪Q2L采用跟奥迪A3一样的动力总成,EA211高功率版匹配7速干式双离合变速器,全系两驱。动力总成比较单一,即使是奥迪A3,也另外提供了三代EA888 2.0T匹配7速湿式双离合变速器的车型。值得庆幸的是,海外版本Q2采用扭力梁非独立后悬,而国产Q2L则全部是多连杆独立后悬。

奥迪Q2L的销量比起Q3和Q5L差距较大,今年1-7月的总销量才1.8万辆,月均不到3千辆。奥迪Q2L的全系指导价为21.77-26.85万元,终端优惠幅度大概4万元左右,也就是起售价17万的样子。价格不算很贵,但奥迪Q2L最大的问题就是配置太低。

两款低配车型居然两个前排座椅都是手动调节,没有定速巡航。另外,全系居然都没有标配倒车影像,全系没有后排空调出风口,全系没有座椅加热。除了顶配,全系没有标配电动尾门。这些配置如果你想要也行,另外加钱选装。

锐车评认为,奥迪Q2L想要走量,首先还是要把配置水平提升上去,将一部分很实用的选装变为标配,才能体现出性价比和诚意。年轻人买车不仅看品牌,也同样对配置有更高的需求。