2684亿背后的护花使者：白天管阿里最紧俏资源，深夜是温暖司机
文/杨泥娃
编辑/斯问
11日零点的钟声敲响，阿里巴巴西溪园区内的数据大屏开始上演惊喜数字，15秒破10亿，1分36秒破100亿……不断翻倍的成交额一遍遍刷新纪录。
园区门外，几乎同一时间，穿戴整齐的安全小哥哥们，无暇清空购物车，一场双11的备战静悄悄开打。
凌晨2点15，小城（化名）结束奋战，从园区走出。深夜的购物平台上一片热火朝天，可线下的马路却空空荡荡，后半夜的园区门口没有了排长龙的出租车，也少了很多蹲点的网约车。
丁飞是为数不多还逗留在门口的人，他走向前，指了指门口粉红色的展板——园区里的保安组成“护花使者”，专门护送凌晨回的阿里小二，“我们送你回家。”
3公里的路程并不远，丁飞一路上静默无声，启停间匀速前进，“明天还会继续加班吗？”只有在快到时，丁飞才轻声问道。
“明天零点之前是关键时刻，希望今年又是好成绩。”小城头倚在靠背上，望着车窗外亮眼的路灯，这晚双11的下班路，别样的温暖。
双11那夜，当了四趟“护花使者”
2684亿元，天猫双11的收官定格在这一数字。当全世界都在关注这个新纪录时，有一群人却奔波在路上。
胡帅龙仍在紧张调度着，他和队员们原本是阿里巴巴西溪园区的安全工作人员，来自消防、安保、车辆管理等各种岗位，为了更好的服务双11，11、12日后半夜的12点-6点，安保们化身“护花使者”，开车送5公里之内的女同学回家。
“实际上，有些同学真的一直打不到车，我们依然送了她12公里。”胡帅龙说。
他们虽然没有直接参与，却是双11顺利进行的幕后英雄。然后13日一早，又回到岗位站在门前，迎接每位充满希望的笑脸。
丁飞就驻守在阿里巴巴西溪园区北一门，每个开车经过的人，可能都见过他，高个子、黑皮肤、带着黑框眼镜，笑起来很憨厚。
23岁的丁飞，是专门负责在这个门管理车辆进出的工作。在阿里已是5年“醇”了。
这是丁飞第二次参加“护花使者”项目，当今年的准备工作一开启，很快的就去报上了名，他想为天猫双11尽点力。
选拔工作相当严苛，会按照入职年限、驾龄等维度来筛选，还要通过安全驾驶测试，并且确保5年内没出现过安全事故。“今年报名的安全小哥哥有40多位，最后入围的只有20人。”胡帅龙说道。丁飞也顺利通过测试，有幸成为一名“护花使者”。
“去年我还被写了表扬信。”丁飞亮出了招牌式的憨厚微笑。
上一个天猫双11，丁飞护送一位从马来西亚赶来总部的外国小二，尽管语言不通，车程也不远，两个人并未有过多的交流。但很惊喜的是，这位小二后面把丁飞的暖心事迹写在了阿里味儿上面。
“应该还是觉得我们这件事情让她很温暖吧。”
11日的凌晨1点40分，第一位员工从园区走出来，丁飞护送她到了3公里距离的一个小区，那里也是很多阿里员工居住的位置。
来来往往了4趟，已是4点多了，丁飞接上园区出来的最后一位小二，再返回园区的岗位，快早上5点钟了。
大佬的每个车牌都认识
丁飞平日里绝不是普普通通的安保大哥，他本人其实有项“神技能”。
他能记住园区报备400多辆车的全部车牌号，只要报备车辆出现，无论车里是哪个老板，他都能一眼判断，再用对讲机告诉后台开闸人员，保证车辆通行一气呵成。
18岁就从老家江苏淮安走出来的丁飞，因为近视不能实现自己当军人的梦想，但在阿里的5年，却开发了自己另一项天赋，也见识到了自己原本没机会遇见的人和事。
从国家元首到商业大佬，丁飞用自己聪慧的头脑和手中的对讲机，实现了每辆车的进出安全。
园区3000多车位的管理神
当晚刷夜的还有张传龙，只有25岁的他，在阿里5年已经从一位普通队员，一路成长为车场的管理层。
今年双11，也是张传龙第二次参加“护花使者”，从后半夜1点多开始，来来回回了4趟。
每一位搭乘“护花使者”车的阿里同学，都要站在宣传板前与司机合影。有位女同学对着害羞的张传龙比出了“耶”的手势，让这个有点严肃的大男孩难得地挂上了笑容。
5年前，他原本是小区物业公司的普通员工，朝九晚五坐在办公室，对着电脑，泡杯枸杞的生活，工资也是仅够温饱。虽然看似轻松自在，他却觉得索然无味，趁着年轻，总该去做点更有挑战的工作。
5年后，他的工作难度确实加大了数倍，因为整个西溪园区3000多个停车位，都要经过他的管理。
“车场工作真不是摇摇车牌号这么简单。”张传龙说。
他们的首要任务是保证安全，每天早晚高峰上下班入园的时间，是张传龙最繁忙的时刻，指引车辆，调配车位，“这个时候我们连上厕所的时间都没有。”
遇到司机停车入库时剐蹭了，张传龙还需要到场协调，从事故勘测、到保险理赔，整个流程下来，他都要亲力亲为。
“我还学会了拆卸轮胎，简单的汽车修理，因为园区里经常遇到突发故障的车辆，我们都要第一时间帮助解决。”
除了这些日常琐碎的车辆工作，张传龙还兼顾着园区里摇车号工作。目前园区内员工有上万人，汽车数量达到了7000左右，而仅有3000个车位，摇号概率可想而知。被“吐槽”是少不了的，但也要扛在肩上负重前行。
“要兼顾运气和公平真的很难，但我们也在和行政一起想更多解决办法。”
张传龙告诉我，他对马路对面即将建好的新园区很是期待，未来新园区将实现每栋楼下面都有地下车位，能够很大程度上缓解现有的车位压力。
“一定会早日帮同学们实现车位问题的。”张传龙笑着说。
双11的那两个深夜，由这群安全小哥哥们组成的“护花使者”，一共出动了29辆车，把50位奋战双11的同学稳当的送回。
当双11的狂欢逐渐散去，安全小哥哥们还在一如往昔的守卫着安全。